MINI² - Die ComMINIty

Verbrennt halt besser ohne Rückstände und so. logisch!

Unlogisch! - Die Verkokung entsteht durch Öldämpfe!

War auch nur ein Witz

chevini schrieb:Das hat auch ein "Spezi" in einem anderen Thread geschrieben! Die Begründung dafür würde mich auch sehr interessieren!

Beim Direkteinspritzer wird in den Brennraum eingespritzt, und nicht in den Ansaugtrakt, deswegen ist es ziemlich egal was für ein Sprit Du tankst oder was für Zusätze du da rein kippst.

Bei einem Mini Stammtisch in den letzten Tagen kam auch das Thema Verkokungen zur Sprache. Anwesend waren auch einige BMW/Mini Fachleute, deren Aussage war, das man am wenigsten Probleme damit hat, wenn man nur die von BMW/Mini freigegebenen Motoröle verwendet.

So ich habe bei meinem Besuch des in Hamm (NRW) erfahren, dass sie auch die Wallnuss-Schalen-Reinigung anbieten. Zu den Kosten wurde jetzt nichts genaues gesagt, nur ca. 150€ alleine für das Strahlen.
Der Meister hat mir auch gesagt, dass externe Firmen mit bereits demontierter Ansaugbrücke dort vorbei kommen und nur Strahlen lassen.

Wenn ich das richtig verstanden haben, bietet Dombi, bzw. der in Lippstadt (NRW) die Reinigung auch an?

Mein Service Händler hat sich auch so ein Gerät bestellt. Ein halbes Jahr Lieferzeit!

Dombi schrieb:Beim Direkteinspritzer wird in den Brennraum eingespritzt, und nicht in den Ansaugtrakt, deswegen ist es ziemlich egal was für ein Sprit Du tankst oder was für Zusätze du da rein kippst.

Richtig!

Ich weiß das, aber ich wollte gerne die Begründung erfahren, wenn behauptet wird, dass die Verkokung vom Sprit abhängt.
Vielleicht gibt es Neuigkeiten, denn man lernt ja nie aus!

Hier wurde es geäußert (#6, #12, #20):

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=35631

... und lindiman hat den Unsinn dann mal klar gestellt!

evomann schrieb:Bei einem Mini Stammtisch in den letzten Tagen kam auch das Thema Verkokungen zur Sprache. Anwesend waren auch einige BMW/Mini Fachleute, deren Aussage war, das man am wenigsten Probleme damit hat, wenn man nur die von BMW/Mini freigegebenen Motoröle verwendet.

Genau das hat mir mein Meister auch erklärt+keine Kurzstrecke + nicht extrem verbrauchsschonend fahren sollte das Problem stark minimieren

MatterhornMann schrieb:Mein Service Händler hat sich auch so ein Gerät bestellt. Ein halbes Jahr Lieferzeit!

Mein hat so ein Gerät nicht, aber ich habe mir von ihm im November die Strahladapter bestellen lassen - soll im Februar geliefert werden.