Morgen zusammen!
growa1 schrieb:....das kleinere ist, das es bei der Lichtschranken-Sekundenjagt, wo man oft/viel die Kupplung braucht, mit der Protese einfach etwas "Gefühlloser" zugeht...
Oha! Sag bloß....würde man ihm so gar nicht anmerken, Respekt!
Puh, was war das für eine Woche...
...hab dem R56 einen neuen Kettenspanner verpasst, der Alte war eindeutig hinüber, der Tausch an sich ist zwar etwas fummelig, aber hat sich definitiv gelohnt. Das Rasseln im Kaltlauf ist komplett weg und er läuft wieder Feinstens! Danach gab es noch neues Öl + Ölfilter, womit er jetzt endgültig fertig zum Verkauf wäre. Die Woche gab es auch mehrere Anfragen und am Mittwoch kam ein netter Tiroler um den MINI zu besichtigen. Der war auch recht angetan vom Auto und rief mich am Donnerstag nochmal an, er hätte am Samstag - also heute - einen Termin in Wien und würde den MINI, wenn alles passt, am Rückweg mitnehmen wollen. So weit so Gut. Preislich hätten wir uns jetzt auf 9.000€ festgelegt, was durchaus fair sein sollte. Am Donnerstag rief er nochmal an, wir quatschten ein bisschen und er fragte, ob denn ein ÖAMTC Ankaufstest ok wäre. Ich dachte mir nix Schlechtes dabei und stimmte zu. Da das ganze relativ spontan vereinbart wurde und der ÖAMTC normal gut ausgelastet ist, meinten sie ich sollte den MINI da lassen, sie würden ihn noch am Donnerstag, sonst Freitag Vormittag checken. Als ich ihn dann gestern Mittag wieder abholte, meinten sie erst, sie dürften mir das Gutachten nicht geben, da ich ja nicht derjenige bin, der bezahlt hat. Also den Interessenten angerufen, er meinte ja, kein Problem, sie können es mir geben. Und dann kam der Moment in dem ich meinen Glauben an die "gelben Engel" verloren habe.
Zur Erinnerung, der R56 bekam am 30.03.2016 bei KM 70.650 ein frisches Pickerl mit einem leichten Mangel. ("Auspuffanlage angerostet") - Laut ÖAMTC würde er mit 10.06.2016 und 70.960 KM GAR kein Pickerl bekommen, aufgrund 2 schwerer Mängel. Erstens seine die Scheinwerfer schon wieder falsch eingestellt (wurden am 30.03. beim Pickerl machen neu eingestellt) und zweitens da die Abgaswerte nicht passen würden. Der Lambda-Grenzwert würde zwischen 0,97 und 1,030 liegen, gemessen wurden angeblich 1,060 und damit wäre er durchgefallen.
Darüber Hinaus fanden sich die Hinweise "Autoapotheke Haltbarkeitsdatum überschritten, "Unterbodenschutz ausbessern" "Nockenwellengeräusch, bitte um genaue Kontrolle in einer Fachwerkstatt" sowie "Lack-Gesamtbild, Gebrauchsspuren (Kratzer/Dellen) im Normalen Ausmaß vorhanden.
Mir war sofort klar, dass bei so einem Gutachten aus dem Kauf nix wird. Also mal kurz den ÖAMTC Mechaniker interviewt und dabei folgendes Erfahren: Abgastest wurde 2x gemacht, 2x nicht bestanden. Er sei den Wagen (der über Nacht gestanden ist) aber mit einer Fahrt von 5-8km Garantiert ausreichend warm gefahren für den Abgastest. Was die Nockenwelle angeht, da wollte er sich nur absichern, denn es kann eh sein dass er nix gehört hat, er ist sich nicht sicher, aber im kalten Zustand, bei offener Motorhaube und - jetzt kommts - offenem Öleinfülldeckel!!! hatte er das Gefühl etwas gehört zu haben. Auf meine Frage ob er wüsste was eine VANOS ist und wie die beim N14 im Kaltlauf klingt gab es nur einen doofen Blick.
Ich also rein ins Auto, ab zur Werkstatt in er ich Pickerl machen war (gelernter BMW/MINI Meister) und nochmal Abgastest gemacht - die Werte waren die Selben wie beim Pickerl im März, Lambda 0,99 gemessen mit einem modernen Bosch Tester mit OBD Anschluss. Auch den Motorlauf befand er für vorbildlich. Dann kam der Anruf des Kaufinteressenten, auch das Gespräch mit dem BMW Meister konnte ihn nicht überzeugen. "Ich weiß nicht, wenn der ÖAMTC das schreibt, ich will kein Auto kaufen das Motorprobleme hat, Abgaswerte die nicht passen, Nockenwelle...da trau ich mich nicht drüber"
Aha, danke, sehr gut. Wieder mit dem Ausdruck des Abgastest zurück zum ÖAMTC, auf erneute Messung bestanden, plötzlich messen die mit ihrem Uralt-Gutmann Tester ("Der ist gut, der wird regelmäßig geeicht") Lambda 1,02 - innerhalb der Toleranz aber immer noch zu hoch. Das Gutachten wurde dahingehend korrigiert und dem Käufer nochmal übermittelt. Der hat aber trotzdem keinen Bock mehr, da für ihn die Sache natürlich stinkt.
Ich bin echt fuchsteufelswild, das Auto ist gut, der Käufer wollte ihn nehmen und hätte ihn heute geholt und dann sowas. Der ÖAMTC als angeblich unabhängige und zuverlässige Instanz redet das Auto ungerechtfertigt schlecht, hat dabei offensichtlich gepfuscht und kassiert dafür auch noch 65€ (jedoch nicht von mir, das Gutachten hat der Käufer in Auftrag gegeben - leider, denn so kann man den Gelben nichtmal an, gibt da einen Fall in dem ein Autohändler ein offenkundig falsches Gutachten, welches einen Kauf verhindert hat, angefochten hat und vorm OGH verloren hat, da das Gutachten vom Käufer bezahlt wurde....)
Einziger Trost: Am Sonntag kommt der nächste Anschauen und ich weiß ja was ich hier habe. Nur diese offensichtliche Ahnungslosigkeit beim ÖAMTC, grad was die Sache mit dem angeblichen Nockenwellengeräusch und der Abgasmessung bei nicht ausreichend warm gefahrenem Motor angeht ist echt zum kotzen.
Ich fahr jetzt erstmal an den See und reagiert mich bei einem entspannenden Tauchgang ab....bis später und schönes WE zusammen!
LG;
Manuel
![[Bild: 2a587277ab3113ad9c51c4ff7b59d9e6.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/2a587277ab3113ad9c51c4ff7b59d9e6.jpg)
- kann die entscheidung des potentiellen käufers allerdings nachvollziehen. 