MINI² - Die ComMINIty

Totolino schrieb:Die Autec Wizzard ist ja auch ne coole Felge, zu dem Preis sowieso.
Die gibt's übrigens nicht nur bei ATU.

Bzgl. FK-Fahrwerk. Bin da 2 mal bei Minis mitgefahren (als Beifahrer), die eins drin hatten. Beides Mini der 1. Generation. Ich fand es fürchterlich trocken. Dann lieber irgendwelche Federn, ähnlicher Effekt für weniger Geld.

Besser nach einem AP, oder einem ST-Suspension Ausschau halten. Ich hab damals ein junges gebrauchtes KW V1 verbauen lassen. Da ich wußte, wer es wie lange fuhr, hatte ich da keine Probleme & das Teil funzte tadellos.

Heute, beim neuen Besitzer des Minis, funzt es immer noch super & das Fahrwerk ist mitlerweile ca. 70tkm verbaut.

Hat jemand tieferlegungsfeders verbaut ?

Also normale Dämpfer in Verbindung mit Federn.

wie ist denn dann das Fahrverhalten.
Möchte keine Rennen fahren, geht nur um die Optik.

Hat jemand vielleicht Fotos mit verbauten Federn ?!

HR haben, soweit ich weiß, einige drin.

Hier gibts zum Teil auch Fotos:

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=89876

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=82704

Also das Fahrverhalten mit den H&R Federn ist grundsätzlich nicht schlecht, gab nur einige die von zu wenig Restkomfort in Verbindung mit dem Sport + Fahrwerk geschrieben haben.

Was ist denn momentan für ein Fahrwerkshersteller verbaut?

So siehts übrigens beim R50 bzw. dann auch beim R53 in Verbindung mit 35er H&R Federn aus:

Momentan ist ein Gewindefahrwerk drin, kann dir aber nicht sagen welches, muss mal nachsehen.
Reifen 215/35 R18
5 Loch Felgen mit Distanzscheiben

Welche Zollgrösse und reifen hast du drauf ?
Distanzscheiben ?

H&R 35mm ?

Jup 35mm Federn mit Seriendämpfern.

Felgen sind ASA Tec Felgen 17x7 mit 42er ET, vorne sind 5er Distanzen pro Rad verbaut und hinten 12mm pro Rad, komme damit dann auf ne effektive ET von 37 vorne und 30 hinten.

Reifen sind 205/45er.

Hast du auch Fotos von Front und Heck, damit ich sehen kann wie weit die Räder rausstehen ?

Würde noch mehr Distanz gehen ?

Wenn mein Fahrwerk durch ich tendiere ich dazu wieder originale Dämpfer mit tierferlegungfedern zu verbauen.

Hat jemand den direkten Vergleich ?
Da ich nich rase wie ein Irrer und es mit auf die Optik ankommt, ist dieses Variante für mich die bessere und günstigere.

was heißt vergleich? was heißt "wenn das fahrwerk durch ist"? jede kombi aus seriendämpfer und guten kürzeren federn (H&R, eibach) sind besser, als das FK gfw.

Wenn die Dämpfer allerdings eh erneuert werden müssen, würde ich auch hier gleich passende nehmen und nicht wieder Seriendämpfer verbauen.