Hallo und guten Abend.
Nachdem mein Mini Cooper S Cabrio 68.000 km gelaufen und Bj. 2009, also N14 Motor vom Freundlichen zurück ist, heißt die Diagnose wegen dem ruckeln, das die Hochdruckpumpe defekt wäre.
Aufgrund des Baujahres ist leider keine Kulanz mehr drin.
Nun habe ich einen Kostenvoranschlag bekommen, wo das Auswechseln bald 1500,- Euro kosten soll. Allein die Pumpe ist mit Ca. 800,- Euro veranschlagt. Ist das eigentlich korrekt? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das die Pumpe bei BMW nur um die 300,- kosten soll. Oder verwechsle ich da was ?
Für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar.
Knumo01 schrieb:Hallo und guten Abend.
Nachdem mein Mini Cooper S Cabrio 68.000 km gelaufen und Bj. 2009, also N14 Motor vom Freundlichen zurück ist, heißt die Diagnose wegen dem ruckeln, das die Hochdruckpumpe defekt wäre.
Aufgrund des Baujahres ist leider keine Kulanz mehr drin.
Nun habe ich einen Kostenvoranschlag bekommen, wo das Auswechseln bald 1500,- Euro kosten soll. Allein die Pumpe ist mit Ca. 800,- Euro veranschlagt. Ist das eigentlich korrekt? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das die Pumpe bei BMW nur um die 300,- kosten soll. Oder verwechsle ich da was ?
Für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar.
Du hast recht habe letztes Jahr auch noch 260€ glaub ich für die Pumpe gezahlt. Bmw hat jetzt eine neue Pumpe im Programm die haltbarer sein soll und nicht mehr in größerer Menge produziert wird deshalb so teuer !
Aber 1500€ ist echt heftig! Kann dir echt nur raten für den Mini eine Reparaturkostenversicherung zu machen ( hab eine bei der DeVk ).
Beim Mini lohnt sich das
aktuell kostet die hd pumpe 753,63 + die leitung 27,18.
für den einbau braucht ein geübter mechaniker 1 h .
der aktuelle stundenlohn den BMW hier bei uns in köln verlangt sind 170.- inls. steuer.
eigentlich dürfte diese nummer max. 1000.- kosten.
gruss krumm
Au Backe ist das teuer geworden....
Ich würde auf den Zubehörhandel zurück greifen und schauen ob es nicht etwas günstigeres gibt, der Preis von ca. 1.500 € ist eine Unverschämtheit. Ich habe letztes ja ca. 270,00 € für den Austausch der H.-Pumpe beim
gezahlt.
Dann bin ich also doch nicht zu dumm um die Preise zu lesen. Aber den Preis gleich zu verdreifachen ist schon heftig.
Der Motor soll doch baugleich mit dem von Peugeot sein. Hab da mal recherchiert und die Pumpe ist bei denen für 500,- zu kriegen. Ist die denn wirklich identisch? Auf den Bildern sieht es jedenfalls so aus.
Hat da einer Erfahrung mit?
Was wurde an der Pumpe geändert, dass der Preis so stark ansteigt?
Das würde mich auch mal interessieren. Ich glaube nicht, dass das jetzt eine andere ist. Die Mat-Nummer ist jedenfalls die Gleiche.
Ich habe jetzt mal die Pumpen verglichen und war auch im Peugeotforum unterwegs. Dort hat jemand die Pumpe vom Mini in seinen THP 150 eingebaut und diese ist absolut identisch, Peugeotnummer 1920.LL.
Bis letztes Jahr war sie bei BMW günstiger zu bekommen als bei Peugeot. Jetzt ist es umgekehrt.
Habe Sie mir jetzt bestellt, hab noch 25% über meinen Arbeitgeber bei Peugeot bekommen, so das sie mich nun 360,- kosten wird.
Werde am Montag nach einer freien Werkstatt suchen, die das machen können.
Bericht Folgt.