[El Mariachi]

Na dann … das Fototeam conEL ist noch ein paar Bilder schuldig !

An einem wunderschönen sonnigen Morgen starteten wir im Tullnerfeld im Convoy Richtung Weißenkirchen     .
Anfangs bildeten wir noch eine schöne Linie     , doch kaum war das Überholverbot vorbei teilte sich das Rudel auf und übernahm die gesamte Straßenbreite     . Ich hab noch nie so einen Haufen an FOTOGEILEN MINI-Fahrern gesehen Jeder wollte aufs Bild     Da freut sich einer über ein eigenes Exklusiv-Foto     . Bei Mautern querten wir die Donau     und fuhren in der blühenden Wachau unserem Ziel entgegen     .

[El Mariachi]

Die Parkplatzsuche erwies sich als problemlos, und so befanden wir uns nach einem kurzen Spaziergang auch gleich im „Fahrerlager“ und konnten schon einige Juwele bestaunen.
Ein Triumph sowie ein MG Frogeye     Selbstverständlich in Britsh Racing Green.
Michaela dürfte von diesem Popsch recht angetan gewesen sein    
Ein wirklich schöner Puch 500    
An dem Ofenröhrl des Tages hängte sogar ein NSU    
Hier ein klassischer BMW     Oder was davon noch übrig war. Wenn ich es Richtig mitbekommen habe, dann diente als Basis ein BMW 700 für diese gewagte Eigeninterpretation.
Auch Fiat-Fahrer haben die Liebe zum Detail     . Obwohl ich die Radbolzen dann auch noch lackiert hätte!
Auch die einspurigen Fahrzeuge waren stark vertreten. Hier eine BSA 770V aus 1927     . Und wenn diese Info nicht am Motorrad selbst gestanden wäre, hätte ich es natürlich nicht gewusst! Aber man beachte die riesige Tröte am Lenker!

[El Mariachi]

Nachdem wir unsere Positionen bezogen hatten – wir armen Fotografen mussten im Rinnsaal unserer Bestimmung nachgehen     ... - ging es auch schon los. Dutzende Vespen mit mehr oder weniger respektablen Sound, erklommen den Berg     .
Dieser Teilnehmer wollte wohl den Vorderreifen schonen     . Ob er tatsächlich die ganze Sonderprüfung so geschafft hat?
Als Übergang von den 2 zu den 4-rädrigen Fahrzeugen, empfahl sich dieser Messerschmitt Kabinenroller    
Ein ... Fiat?    
Das ist allerdings sicher ein Fiat    
Ein Modell aus dem Programm der Auto Union     …

[El Mariachi]

… welchem ein paar militante Fahrzeuge aus der Pinzgauer-Serie folgten     .
Dieser läutete sogleich die Klasse der Puch-Fahrzeuge ein. Genauer gesagt die des Puch 500     , selbst zu Viert hat man in dieser Knutschkugel, offensichtlich viel Spaß.
Die heimische Pannenhilfe auf Arbeitnehmersuche    
Das man einen kurzen Radstand noch weiter verkürzen kann und noch viel Freude damit hat, beweist dieser Fahrer    
Zu guter Letzt ein froschgrüner „GentlemanRacer“    
Danach kamen jede Menge BMW 700er in den sonnigen Genuß den Seiberer zu bezwingen     . Zum 50-jährigen Jubiläum dieses Modells kamen sie in allen möglichen Karosserievarianten     .

[El Mariachi]

Eine sehr schöne Rennversion    
Und ein 700er aus einer „Other Perspektive“    

Hoffentlich blamier ich mich jetzt nicht : Ein MG B???    
Auch die Käfer krabbelten durch die Wachau, so wie dieses strahlend blaue Exemplar    
Asien tapfer vertreten durch diesen Datsun     ,
ein Triumph    
und ein Italiener: Ein Alfa Romeo    

[El Mariachi]

Die Tschechen genossen ihre Ausfahrt stilecht in einem Skoda    
Und dieses Geschoss     war ein … … Honda??? Zumindest hatte ich es so aus dem Lautsprecher vernommen. Angereist auf eigener Achse aus Portugal!
Da werden nostalgische Erinnerungen bei mir geweckt     . Ein Opel Kadett Caravan. In so einem Modell wurden vor langer Zeit meine Windeln angekarrt .
Und zum Abschluss noch ein Lancia     .

Nach einer kleinen kurvigen Ausfahrt nach … keine Ahnung wo!? und einem leckeren Essen, mischte sich unauffällig ein 500er in unsere Gruppe     . So klein und schon eine 4-Rohr-Auspuffanlage ! Selbst damals schon wussten sie um die Bedeutsamkeit der ergonomischen Konstruktion. Der kleine Beifahrer kann seinen Blick optimal unter dem Wischer nach vorne werfen     .
Wobei „Beifahrer“ für diesen Zwerg eine kleine Untertreibung ist. Die Bezeichnung „Copilot“ wäre angebrachter     .
Und in 20 Jahren wird er vielleicht mal selbst mit einem Oldtimer den Preis holen.... doch SNOOPER & SPEEDMAUS werden ihm das dann Schwer machen!

[chubv]

Vielen Dank für die conEL-onische Berichterstattung .

Tolle !!!

Ihr seid die einzigen Paparazzi die offenbar verfolgt werden und somit selbst die Flucht ergreifen müssen


Mich würde ja noch brennend interessieren welche Auflagen man erfüllen muss, damit man so ein Kennzeichen zum Aufkleben (oder ist es doch ein Magnet?) bekommt.

[NullFünf]

Sehr geile Foddos

Ich muss auch mal den todesmutigen Paparazzi-Einsatz vom El loben !
Entweder lag er auf einem max. 50 cm breiten Seitenstreifen direkt an der Rennstrecke (über den dann kurz nach El's Positionswechsel tatsächlich ein NSU unkontrolliert drüber raste ) oder er stand auf einem winzigen Vorsprung unterhalb der Felsmauer und hat damit uns 3 Grazien auf der gegenüberliegenden Seite fast zum gebracht

By the way ....wie gehts eigentlich meinem kupfschen Phantom-Double ??

[rubberduck]

die ConEl fotoberichterstattung

bez. klebekennzeichen: das dürfte scheinbar nur auf gewissen autos funktionieren bzw. hängts vielleicht auch mit dem alter zusammen .
auf einem evo z.b. funktionierts nicht , neuerer ferrari schon
aber vielleicht find ich ja noch was....

[chubv]

Entweder lag er auf einem max. 50 cm breiten Seitenstreifen direkt an der Rennstrecke (über den dann kurz nach El's Positionswechsel tatsächlich ein NSU unkontrolliert drüber raste ) oder er stand auf einem winzigen Vorsprung unterhalb der Felsmauer ...

Ich glaub davon gibt's

By the way ....wie gehts eigentlich meinem kupfschen Phantom-Double ??

Das muss sie selbst beantworten.

Aber ein Batman Film wär sich schon ausgegangen.
Dietaaa als Batman, der El hat eine Robinverkleidung und Mrs. Nullfeif bzw. Mrs. Kupf im Double als TwoFace

LG
Mr. Kupf