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		...bin jetzt auch ein wenig neugierig wer sowas schreibt muss ich sagen .... so ein Schwachsinn
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		pietsprock schrieb:Mir hat erst letztens wieder ein R53-Fahrer geschrieben, dass man (wer auch immer "man" ist) nichts mit den F56-Fahrern zu tun haben wolle und diese auch gar nicht zu den Treffen kommen bräuchten...
sorry peter, du bist leider aber auch einer derjenigen, der solche aussagen dir gegenüber provoziert. sinngemäß erlebe ich dich sowohl hier, als auch auf facebook immer mit dem tenor, dass die meisten MINI fans keine ahnung haben, weil sie den f56 nicht toll finden. wer toleranz fordert, muss sie auch selber aufbringen und nicht noch öl ins feuer kippen, wie du mit der oben von mir zitierten aussage oder durch die abspaltung in ein separates forum. klar, spinner gibt es überall, aber generell bin ich davon überzeugt (im gegensatz zu dir), dass der f56 die comMINIty nicht spalten wird. er macht sie nur breiter.
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Foddos vom JCW Concept, bei BMW BLOG:
http://www.bmwblog.com/2014/01/13/2014-n...sel-116468
SIeht auf Fotos doch besser aus....
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Sieht echt ordentlich aus! 

Was mir aber sofort aufgefallen is: Die Hutze ist doch viel kleiner als beim R56, oder wirkt das nur auf den Fotos so? 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Weiß eig jmd schon was zum Gesamtgewicht des Works?
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Gewicht?
Leistung?
Preis?
...Rest interessiert momentan nur marginal 
	 
	
	
"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
 
	
	
	
 
	
 
	
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		Michi! schrieb:Sind sie nicht toll!? 
Ich finde der F56 macht ne richtig gute Figur in dem Trio... 
Mit schwarz-roten Felgen sähe er noch besser aus. 
Grüße
Andi
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Also wer noch daran zweifelt, dass der F56 ein waschechter MINI ist der soll mal die Spaltmaße (Stoßstange, Kotflügel, Kofferraumdeckel) vergleichen. 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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