[EmporioOptimus]

JCW Werksangabe:
260 Nm und beim Overboost (wird aktiviert, beim schnellen Durchtreten des Gaspedals) 280Nm

[Demi]

Das ist mir schon klar...es geht hier eher um Erfahrungswerte, wenn schon davon gesprochen wird, das es welche mit bis zu 320nm ab Werk gibt. Bei den ersten Cooper S waren auch welche mit bis zu 200 PS dabei ab Werk. (offiziell ja 175PS).

[EmporioOptimus]

Das ist mir schon klar...es geht hier eher um Erfahrungswerte

Das wiederum ist mir klar
Hab die JCW-Werksangaben nur zur Vollständigkeit dazugeschreiben, damit nicht jeder, der diesen Thread ließt und nicht ganz so detailliert bescheid weiß über die technischen Daten, nicht googeln muss.

[Bleifuss]

Also ich muss sagen, ich finde die neue Version prima. Ich hab nen S-Cabrio der letzten Generation und sass am Samstag im neuen drin. Und mein Eindruck ist: Wenn ich die Kohle hätte, würd ichs sofort bestellen

Es stimmt schon, dass die Schalter und vor allem dieses etwas billig anmutende silberne Plastik der Bedienelemente nicht wirklich einen qualitativ guten Eindruck hinterlassen. Aber das ist dann auch schon alles, was mich stört. Der Rest ist

[J.Star]

Also ich muss sagen, ich finde die neue Version prima. Ich hab nen S-Cabrio der letzten Generation und sass am Samstag im neuen drin. Und mein Eindruck ist: Wenn ich die Kohle hätte, würd ichs sofort bestellen

Es stimmt schon, dass die Schalter und vor allem dieses etwas billig anmutende silberne Plastik der Bedienelemente nicht wirklich einen qualitativ guten Eindruck hinterlassen. Aber das ist dann auch schon alles, was mich stört. Der Rest ist

...und wesentlich wertiger wirkt die Mittelkonsole des R50/53 nun auch nicht...

[RyAnLeslie_21]

Naja wie dem auch sei, ich hoffe die BMW Leute kommen auf die IDEE auch beim Clubbi das Werksaero komplett zu lackieren.
Das wär schonma juuut.
Und die Türen und colour.lines bisschen stabiler bauen büdde..
Auf den Bildern kann ich...nüx Facelifttechnisches erkennen..is wie bisher ?
Viell.kommen bald TFL ala Audi xD ...oder Ringe wie bei 1er und Co.

btw: Das alte Modell is jetzt übelst in die Jahre gekommen von der Optik. Wenn ich in der Stadt(o. allgemein) die alten Modelle sehe die sehr ungepflegt und verlebt daherkommen bin ich froh das die neuen jetzt mehr gekauft werden . würde nie die erste Generation nehmen, als Cabrio aber vielleicht,aber dann als einen der letzten-die sind schön zeitlos+neuwertig.

[olf-hemp]

würde nie die erste Generation nehme

nichts geht über den Kompressor, da nehm ich des bisschen weniger an Leistung gerne in Kauf...

[chubv]

nichts geht über den Kompressor, da nehm ich des bisschen weniger an Leistung gerne in Kauf...

ein

Wiss ma eh!
Außerdem, man glaubt es kaum, gab es bei der ersten Generation auch Modelle ohne Kompressor

aus

[RyAnLeslie_21]

Kompressor?
Dann kauf dir doch son tollen Mercedes CLC 180K ...dat verbaut noch Kompressor, is ja auch schon alt ^^
Und ausserdem hab ich nix über einen Cooper S gesagt...immer die S Fahrer die sich beschwern *gggggggg*

[J.Star]

Kompressor?
Dann kauf dir doch son tollen Mercedes CLC 180K ...dat verbaut noch Kompressor, is ja auch schon alt ^^
Und ausserdem hab ich nix über einen Cooper S gesagt...immer die S Fahrer die sich beschwern *gggggggg*

Ihr driftet ab...bitte bleibt sachlich.