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El Mariachi schrieb: In dem Fall wurde eine Liquiditätsprüfung durchgeführt! Genauer gesagt, wurde der Pegel des die im Motor verbauten Teile reibungsminimierenden Fluids auf Übereinstimmung mit den Herstellervorgaben kontrolliert und dabei durch Ergänzung eines hochqualitativen Schmiermittels bester Viskosität die notwendige Abgleichung der Pegelhöhe erreicht. Wir schauen ja auf unsere MINI, nicht wahr?
El Mariachi schrieb:OK! Wenns Dein eigener Thread war ! Aber in einem anderen österreichischem Forum, in dem Du gemeldet bist, gibt/gab es diesen Thread! Ich dachte eher Du hättest Dich dort auf den Pfad der Vergangenheit begeben!
jop
Achso, dann versteh ich auch ein paar Reaktionen auf die Frage, bzw. die verarsche des blauen MINI´s...
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Ich denke, ich werde missverstanden!
So war das von mir nicht gemeint!
Sumsi schrieb:Achso, dann versteh ich auch ein paar Reaktionen auf die Frage, bzw. die verarsche des blauen MINI´s...
nochmal
Wer verarxxxt hier den blauen MINI?
Bei der Szenerie, welche du damals beobachten konntest, wurde notwendigerweise ein wenig Öl nachgefüllt. Ich habe das nur formal ein wenig ausgeschmückt .
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Ich würde sowieso immer erst auf die Termine warten, welche auf der offiziellen MINI-Seite bekannt gegeben werden. Denn wenn sie "so öffentlich" sind, dann sind sie wohl am sichersten!
El Mariachi schrieb:nochmal
Wer verarxxxt hier den blauen MINI?
Bei der Szenerie, welche du damals beobachten konntest, wurde notwendigerweise ein wenig Öl nachgefüllt. Ich habe das nur formal ein wenig ausgeschmückt .
ok
dann hab ich das wohl falsch aufgenommen, bzw falsch verstanden
rubberduck schrieb:aber keine bange wegen der offenen motorhaube, da ist sicher nur der zündwinkel verstellt und nachher gemessen geworden
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