[Liebi]

Ich dachte Start-Stop kam erst mit dem N18.

Joah. Ich war auch der Meinung es sollte schon ein N18 sein, weil sie mir damals als sie ihn gekauft bzw. bestellt hat erzählte der Verkäufer hätte sie darauf hingewiesen, dass sie aufgrund des Facelift schon einen mit 184PS bekommen wird wenn er im März geliefert wird.

Näheres weiß ich sobald ich den MINI hier habe, voraussichtlich ab 11.03.
Preis? Mal sehen wie die Marktlage ist, bei den 56ern im Moment schwer zu sagen, wenn man sich die Inserate von 2010ern so anschaut gehts von knapp unter 10k bis jenseits von 15k...

Ausstattungsmäßig ist er halt nicht überdrüber, hat aber im wesentlichen alles was man braucht...mal sehen was Eurotax sagt, je nachdem werd ich ihn einpreisen...für Forums-Spezis gibts dann natürlich noch Rabatt wenns wäre

Lg

[El Mariachi]

...der Verkäufer hätte sie darauf hingewiesen, dass sie aufgrund des Facelift schon einen mit 184PS bekommen wird wenn er im März geliefert wird.

wenn der das tatsächlich wortwörtlich so gesagt hat, dann unterstelle ich mal ein wenig Nichtwissen ... oder Desinteresse ... oder Kaufvertragsgeilheit ...

Das er bei neuen Motoren schon von Facelift spricht, kann man noch durchgehen lassen. Klingt für den Otto-Normal-Kunden einfach frischer als technische Überarbeitung!
Wenn er ihr den neuen Motor für den MINI angekündigt hat, dann hätte er den MINI auch so bestellen müssen. Nämlich mit Produktion März 2010 und nicht Lieferung März!
Lt. deiner Auflistung ist er Produktion Jänner, also passen die anderen Angaben mit N14 und 128kW auch.
Start-Stop gab es auch schon bei der ersten Motorengeneration des R56.

[chubv]

Start-Stop gab es auch schon bei der ersten Motorengeneration des R56.

Wieder was gelernt. Danke!

[Liebi]

wenn der das tatsächlich wortwörtlich so gesagt hat, dann unterstelle ich mal ein wenig Nichtwissen ... oder Desinteresse ... oder Kaufvertragsgeilheit ...

Das er bei neuen Motoren schon von Facelift spricht, kann man noch durchgehen lassen. Klingt für den Otto-Normal-Kunden einfach frischer als technische Überarbeitung!
Wenn er ihr den neuen Motor für den MINI angekündigt hat, dann hätte er den MINI auch so bestellen müssen. Nämlich mit Produktion März 2010 und nicht Lieferung März!
Lt. deiner Auflistung ist er Produktion Jänner, also passen die anderen Angaben mit N14 und 128kW auch.
Start-Stop gab es auch schon bei der ersten Motorengeneration des R56.

Danke Markus!

Ist halt leider nicht jeder BMW/MINI Verkäufer so versiert und engagiert wie du - gekauft wurde der damals bei MINI Wien soweit ich weiß....und was mich angeht, mein Wissen über Details bei allem was nach dem R50/52/53 kam ist eher rudimentär. Meine Leidenschaft gilt halt vorwiegend Generation Nummer 1

Laut Eurotax Abfrage mit VIN liegt der Händler EK für das konkrete Fahrzeug bei 8.211€, der Händler VK bei 10.871€ und der Marktradar-Preisspiegel schlägt 1.000€ ins Plus aus. Bekannter der Autohändler ist meinte er würde ihn mit knapp 11k inserieren aber nicht davon ausgehen ihn um das Geld verkauft zu bekommen. Wenn ich mich in den Gebrauchtwagenbörsen umsehe, sind die Preisvorstellungen der Verkäufer SEHR unterschiedlich und insgesamt allesamt weit weg von dem was Eurotax sagt....immerhin finden sich auch welche die für einen vergleichbaren 2010er bis zu 15.000€ aufrufen. Aber mal sehen, erst mach ich ihn mal ordentlich sauber und gönne dem Lack etwas Liebe, der Rest zeigt sich dann schon...

LG;
Manuel

[chubv]

Na, alle ein schönes WE gehabt?

Morgen geht's wieder los ...


http://f1.fsc.szene1.at/

[Chefkoch]

Naja ! Also das Ganze Wochenende durch gearbeitet ist jetzt auch nicht das schönste!!

[puch99]

Das ganze Wochenende Latein lernen ist auch nicht viel besser

[Chefkoch]

Das ganze Wochenende Latein lernen ist auch nicht viel besser

Das stimmt!

Ich hab wenigsten Geld Verdient!

[puch99]

Eben und ich hab nur an "Wortschatz" verdient...also jammer nicht so viel

[chubv]

Eben und ich hab nur an "Wortschatz" verdient...also jammer nicht so viel

Dann hast ja sogar einen Schatz gefunden!