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Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat!
#21

Ja OK! Püh!
Doch zuerst ging es noch nach Oxford zur Werksbesichtigung, wo wir standesgemäß auf England eingestimmt wurden! [Bild: ujflag.gif] Durch diesen sagenhaften MINI mit seinem geilen Motorhauben-Airbrush     .

Nach einer kurzen Adjustierung in Black fing die Führung für uns an. Wie Hary bereits erwähnte, durfte innerhalb des Werks nicht fotografiert werden. So Geheim ist das Ganze sicher auch wieder nicht! Schulter zucken Dafür gab es im T-Building eine kleine geschichtliche Kostprobe aus 50 Jahren Mini und MINI zu sehen!     ...

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#22

... ebenso diesen wunderschön restaurierten Rallye-Mini     , dessen Knöpferlflut im Innenraum     schon auf unsere moderneren MINI vorgreift! Daumen hoch

[Bild: sigpic6743.gif]
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#23

Es gab auch ein Modell für Beifahrer     : Der "Nein! Du darfst ihn nicht fahren"-Aufkleber wird somit ad absurdum geführt! Zwinkern

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#24

Tags darauf wurden wir in Silverstone wie auf dem offiziellen MU-Plakat von diesem blau-roten Duo begrüßt     .

Da wir beide bereits MU-Erfahrung in Misano und Zandvoort sammeln konnten, können wir mit Bestimmtheit sagen, dass diesmal vor allem die Geschichte des Mini kurzweilig und interessant dargebracht wurde. Neben verschiedenen Vertretern aus sämtlichen Baujahren und dem Monte Carlo-Mini gab es auch den allerersten Mini zu bestaunen     .

[Bild: sigpic6743.gif]
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#25

Dessen Lenkrad     mir größer erschien als seine Räder Zwinkern Die Hebelwirkung - die Servolenkung der 50iger! Top

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#26

Die Vielfalt an Umbauten, wie die verkürzten Cabrios, die Hary in seinem Bericht schon erwähnt hat, oder diese beiden Exemplare         , sprengte unser Wahrnehmungsvermögen. Auf jedem Meter stand ein Fahrzeug, welches die individuelle Handschrift seines Besitzers trug, kein MINI glich dem danebenstehenden. Um die vielen Details zu erfassen, hätten wir noch Tage durchs Gelände streifen müssen [Bild: heiss3.gif].

[Bild: sigpic6743.gif]
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#27

Nicken Eigentlich hätte jeder anwesende MINI so einen Ausstellungsplatz verdient wie die Sondermodelle: Film-Stars aus "Charlie staubt Millionen ab"     , "Italian Job", "Austin Powers" ... spezielle Designstücke von Kate Moss oder Natasha Caine     , eine Auswahl der Lifeball-MINI     oder diesem Buggyteil von Madonna     .

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#28

Und wenn einer eine Reise tut, dann am besten im MINI! Reisen anno dazumal     hatte schon einen gewissen Charme, doch auch die aktuelle Version lädt zum gemütlichen Chillen ein     [Bild: habenwollen.gif]

[Bild: sigpic6743.gif]
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#29

Und für den aktiven Kurztrip gab’s auch einige Konzepte von MINI, deren einfallsreiche Ideen in 4 verschiedene Modelle flossen     . "Geneva" konnten wir zB in Natura beäugen     .

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#30

Um den Kreis zu schließen und um auch wieder zu den Wurzeln des Erfolges zurück zu kehren, wurden bei einem Stand auch die Formel 1 Ambitionen von John Cooper in Erinnerung gebracht:     . Gleich daneben stand in der passenden Farbe ein Classic     , sowie dieses neue, auf 250 Stück limitierte Sondermodell     . Sensationell

[Bild: sigpic6743.gif]
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