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Leistung JCW
#11

lindiman schrieb:.........
. BMW nennt das Ding übrigens "Schubumluftventil" glaub ich Zwinkern

Nööö, ganz banal: Absperrventil Zwinkern

Bin da aber auch nur drauf aufrmerksam geworden, weil ich mich mit dieser Thematik eben auch befasse.
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#12

Klein Wutschel schrieb:Nööö, ganz banal: Absperrventil Zwinkern
...scheinbar hat das Kind viele, sehr viele Namen Lol
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#13

lindiman schrieb:...scheinbar hat das Kind viele, sehr viele Namen Lol

Jeder weiß aber gleich was damit gemeint ist Devil!
Zumindest kann es nicht schaden, daß mal zu checken, wenn denn wirklich Leistung fehlen sollte.
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#14

wie check man denn das bypassventil am besten?

muss man irgendwas ausbauen, oder kann man das so im motorraum sehen bzw prüfen?

wie ihr seht hab ich nicht soooo die ahnung davon...

danke Top
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#15

Da ist eine Anschlagschraube und da sollte der "Hebel" worüber die Klappe betätigt werden eigentlich anliegen.
Manchmal hängt das Teil und dann liegt der nicht an dieser Schraube an.

Das Teil liegt ungefähr in der angezeichneten Richtung.
Mit ner Taschenlampe kann man das auch erkennen.

Da war mal ein Bericht mit Foto im IG-Forum, mal gucken ob ich es wiederfinde.

--------------------------------------------------------
Edit sagt 4 Minuten später, Ordnung ist das halbe Leben Devil!
http://forum.mini2ig.de/showpost.php?p=1...stcount=14


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#16

Klein Wutschel schrieb:Ich habe die Woche 60€ dafür bezahlt.
Und was kam bei der Messung raus!?
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#17

chubv schrieb:Und was kam bei der Messung raus!?


Nichts besonderes, nur 30KW zu wenig Leistung Yeah!

Nu aber Schluß mit OT, ist nicht mein Thread hier.

Gruß
Stefan
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#18

Hallo zusammen,

habe heute um 14.00 einen Termin zum Messen bei Wenning Automotive.
Schau ma mal was raus kommt (ich ahne schreckliches).

Meld mich sobald ich wieder zuhause bin.
Gruss
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#19

Franco schrieb:Hallo zusammen,

habe heute um 14.00 einen Termin zum Messen bei Wenning Automotive.
Schau ma mal was raus kommt (ich ahne schreckliches).

Meld mich sobald ich wieder zuhause bin.
Gruss

Aber die sollen zusehen das Du genug Luft nach oben bekommst, weil der LLK oben ist und nicht wie im Video beim TT vorn sitzt !!!
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#20

Hallo,

ich selber kenne diesen Prüfstand nicht hoffe er hat ein vernüftiges Gebläse sonst ist die Messung nicht wirklich aussagekräftig und genau das möchte ich vermeiden.

Gruss
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