[alfshumway]

[...] Ich bin dir doch dankbar für jegliche Hilfe!?

[...] wird nur abgewunken und lieber selber geguckt. Nur damit ich danach sagen kann "Hab ich doch gesagt!" ... Nervig! Zumal man immer eine Empfangsdame hat der man alles erklären muss ... die aber davon keine Ahnung hat!

auch von mir: gern geschehen

Es ist wie im richtigen Leben :
Wenn Dir eine Person, Kunde, Lieferant etc. etwas "gehörtes oder gelesenes" aus Deinem eigenen Fachgebiet erzählt, wirst Du Dich "im Zweifelsfall" lieber nochmal absichern, in Unterlagen oder Infosystemen nachprüfen, oft auch mit einem kritischen erweiterten Blick auf's drumherum.

Mehr oder weniger oft sind es nur kleine Missverständnisse wenn man ein bischen aneinander vorbeiredet, wenn Begriffe oder Bezeichnungen unterschiedlich gedeutet werden.
Die Leute, die am Empfang (egal in welcher Branche) arbeiten, haben die undankbare Aufgabe, die Themen zu filtern und dem richtigen Spezialisten zuzuweisen.
Würde ich mich auch nicht um den Job reissen.

Egal, ganze Sache ist für Dich endlich erledigt, kannst Dich jetzt wieder mehr dem Fahren widmen.

[MinniMacker]

Warum bist du nur so sarkastisch ? Ich bin dir doch dankbar für jegliche Hilfe!? Du hast mir eine 68ha Batterie vorgeschlagen für 69€(?) und meintest die 2ha sind egal, toleranz etc. ... genommen habe ich nun 72ha für fast das gleiche Geld von Varta und du bist beleidigt ? Meine erste Batterie die ich nehmen wollte, war übertrieben, da hattest du recht! Dachte nur, weil ich gelesen habe, dass solche Start-Stop oder AGM Batterien besser für Kurzstrecken sein sollen, ist das ne gute Wahl.




Ich weiß! Das hat die Empfangsdame aber gesagt, so steht es in ihrem System ?! Nun ist es erledigt, hoffe ich. Ehrlich gesagt, weiß ich jetzt nicht, ob er es "umprogrammiert" hat und dem MINI die neue Kapazität beigebracht hat, oder ob er dem MINI nur gesagt hat "Neue Batterie". Aber ihm ist ja die "falsche" Kapazität aufgefallen.

Ich finde hier leider keine Werkstatt die sich gut genug mit MINI auskennt (nicht mal BMW selber). Und wenn man der Werkstatt mit seinen Erkenntnissen kommt, wird nur abgewunken und lieber selber geguckt. Nur damit ich danach sagen kann "Hab ich doch gesagt!" ... Nervig! Zumal man immer eine Empfangsdame hat der man alles erklären muss ... die aber davon keine Ahnung hat!

Ja aber die empfohlene Batterie hat 68A und 570AH also fast genau wie die Alte! Scheiß doch was auf Testergebnisse! Ich bin überhaupt nicht beleidigt nur frage ich mich warum Du hier alle Tipps ignorierst und dein eigenes Ding durchwurschtelst? Und jetzt weißt Du nicht mal den Stand der Dinge!

Aber es ist mir letztendlich jetzt Wurscht und ich werde mich nicht mehr dazu äussern.

Die Empfangsdame kommt von der Frauenquote! Die sitzt halt da weil sie weiblich ist! Das reicht nach neusten Erkenntnissen der Politik schon zur Qualifikation! Ahnung ist das nicht gefragt!

Ich könnt mich totlachen wenn´s nicht so traurig wär!

[KaPutty]

Edit: Doppelpost sry!

[KaPutty]

auch von mir: gern geschehen

Es ist wie im richtigen Leben :
Wenn Dir eine Person, Kunde, Lieferant etc. etwas "gehörtes oder gelesenes" aus Deinem eigenen Fachgebiet erzählt, wirst Du Dich "im Zweifelsfall" lieber nochmal absichern, in Unterlagen oder Infosystemen nachprüfen, oft auch mit einem kritischen erweiterten Blick auf's drumherum.

Mehr oder weniger oft sind es nur kleine Missverständnisse wenn man ein bischen aneinander vorbeiredet, wenn Begriffe oder Bezeichnungen unterschiedlich gedeutet werden.
Die Leute, die am Empfang (egal in welcher Branche) arbeiten, haben die undankbare Aufgabe, die Themen zu filtern und dem richtigen Spezialisten zuzuweisen.
Würde ich mich auch nicht um den Job reissen.

Egal, ganze Sache ist für Dich endlich erledigt, kannst Dich jetzt wieder mehr dem Fahren widmen.

Ja stimmt schon, wenn ständig wer kommt und alles besser weiß ... aber ich hatte wirklich recht!


Die tipps nehme ich alle zur Kenntnis, wie schon erklärt, habe ich gehofft die Batterie sei nur leer durch Kurzstrecken etc.und ich kann sie wiederbeleben, ergab für mich Sinn.

Wie auch immer. Danke an alle Beteiligten!

[kurare]

Die Empfangsdame kommt von der Frauenquote! Die sitzt halt da weil sie weiblich ist! Das reicht nach neusten Erkenntnissen der Politik schon zur Qualifikation! Ahnung ist das nicht gefragt!

Ich könnt mich totlachen wenn´s nicht so traurig wär!

Aha ... ein ganz schlauer

[MinniMacker]

Aha ... ein ganz schlauer

Bisschen Sinn für Humor sollte man schon haben

[kurare]

Bisschen Sinn für Humor sollte man schon haben

Humor habe ich dabei keinen erkannt ... wie auch

[Ticktacktom]

Kauf das CTEK 5.0A (BMW 5.0A ist baugleich) und Du hast was vernünftiges.

Laden der Batterie im ausgebauten Zustand ist nur dann eine Option, wenn der MINI keinen IBS Intelligenten Batteriesensor hat.

Eine Frage von mir dazu, da meine Batterie vom R56 S (etwa 4 Jahre alt) nach längerer Standzeit auch gerade leer ist:

Ich habe den IBS Sensor an Minus verbaut, und habe in der Tiefgarage leider keinen Stromanschluss, so dass ich in eingebautem Zustand mit dem CTEK aufladen kann. Ich muss die Batterie ausbauen und im Keller extern aufladen.
Wo soll das Problem sein mit dem IBS Sensor ?

Habe ich letzes Frühjahr auch so gemacht, Null Probleme, die Kiste hatte keine elektrischen oder elektronischen Ausfälle und die Batterie hielt das Jahr über, auch wenn der Mini nur eher selten bewegt wird.

Wie soll deiner Meinung nach ein externes Aufladen bei IBS geschehen?

[alfshumway]

[...] Ich muss die Batterie ausbauen und im Keller extern aufladen.
Wo soll das Problem sein mit dem IBS Sensor ?

Habe ich letzes Frühjahr auch so gemacht, Null Probleme, die Kiste hatte keine elektrischen oder elektronischen Ausfälle und die Batterie hielt das Jahr über, auch wenn der Mini nur eher selten bewegt wird.

Wie soll deiner Meinung nach ein externes Aufladen bei IBS geschehen?

Bei anderen Vorgehensweisen: Es muß erstmal keine offensichtlichen Probleme geben, es können Funktionseinschränkungen auftreten, die Elektronik geht von falschen Werten aus.

In meinen vorigen, umfangreichen Beschreibungen in diesem Thread - und ein paar weiteren - zum Thema Batterie wird u.a. erklärt

- daß die gesamte (Motor)elektonik den Zustand der Batterie nur dann korrekt und plausibel erkennt, wenn alle Aufladungen (=Stöme) über den IBS fließen
- ansonsten die Elektronik weiterhin von einem geringeren Ladezustand oder nachlassender Kapazität / Leistungsfähigkeit ausgeht, was bis zur Abschaltung von Verbrauchern führen kann
- die Elektonik ein Histogramm über die Ladezustände anlegt und auswertet
- wodurch ggf. Fehlerspeichereinträge "Batterie..." erfolgen können
- die z.T. nur nach Tausch und Registrierung der neuen Batterie gelöscht werden können

Empfohlene Vorgehensweise mit IBS und Laden über Ladegerät:
Batterie bleibt eingebaut,
Pluszange an Pluspol,
Massezange an die Masse-/Heiss-/Aufhängeöse, die an der Motorstirnseite am Zylinderkopf in der Nähe des Ansaugschlauchs nach oben ragt.

[Ticktacktom]

Danke für deine umfangreiche Antwort - aber du hast wohl meinen Post nicht richtig gelesen: ich MUSS die Batterie zum Laden ausbauen, weil ich in der Garage keine Möglichkeit habe, ein Ladegerät anzuschliessen. Und jetzt ? Ein geeigneter Vorschlag ?