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ich kenne die Problematik mit "abgebrochenen Ölmessstäben" vom R53, habe aber noch nie gelesen, dass das evtl. auch ein Thema beim N14 Cooper S Motor im R56/R55 sein könnte.
Ich habe bei der Motorölkontrolle festgestellt, dass beim Einführen des Ölmessstabes irgendwo unten im Bogen ein Widerstand vorhanden ist.
Könnte es sein, dass einem der beiden Vorbesitzer da auch mal ein serien Ölmessstab abgebrochen ist?
Axel F. schrieb:...
Ich habe bei der Motorölkontrolle festgestellt, dass beim Einführen des Ölmessstabes irgendwo unten im Bogen ein Widerstand vorhanden ist. ...
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macht es da dann auch sinn den ölmessstab zu tauschen? nicht das der andere abbricht.
mir geht der federölmessstab mittlerweile auf die nerven...
gruß
m.
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