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imho sind die technologisch 'gestrigen' Verbrenner KEINE Wertanlage. ...auch nicht Porsche...
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Begründung? Porsche RS-Modelle waren in den letzten 20 Jahren gar keine so üble Anlage, und ich wüsste auch nicht, warum sich daran etwas ändern sollte. An Verbrennungsmotoren ist auch rein gar nichts gestrig, selbst wenn uns das einige Medien verkaufen wollen. Otto- und Dieselmotoren werden die Menschheit noch über mehrere Jahrzehnte begleiten, auch wenn es einigen Menschen nicht passt. Man denke nur an Laster in Pakistan oder Containerschiffe auf den Meeren. Womit sollen die sich sonst fortbewegen? Mal ganz abgesehen davon, dass, selbst wenn es gelänge, entsprechend leistungsstarke Akkus zu vertretbaren Kosten herzustellen, es diesem Planeten nicht helfen würde, wenn sie dann mit Strom aus Kohle geladen würden.
two door and manual - the way a Cooper should be
R 1 3 5
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Life with your Mini begins when you divorce those bloody run-flats.
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Sadly Mini Coopers are cool but stupid.
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Wenn fast keine mehr auf der Straße rollen, werden die Fahrzeuge in München´s "Geheimkeller" Wertanlagen sein. Egal ob wir draußen autonom fliegen oder per Laufrad unterwegs sind.

Das trifft für den GP1-GP3 vielleicht sogar für den WC50.
Porsche hat halt einen anderen Kult-Faktor. Sei es Ihn gegönt.
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Bei mobile.de stehen übrigens 33 von den Teilen rum.
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Das zum Thema alle verkauft. Zumindest aus Sicht der Münchner

. Und die deutschen steigen im Verkaufswert ( 16 auf 19% MwSt)
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(31.12.2020, 12:42)Mr_53 schrieb: Bei mobile.de stehen übrigens 33 von den Teilen rum.
Um genau zu sein, es sind 31 ... die ersten beiden sind keine GP3!!
... von 42.000 bis 54.000 Teuros
Mein JCW
Liebe Grüße Peter
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Ja, für 54K kriegt man was feineres
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Ich finde es gut den Listenpreis zu verlangen bzw. bekommen. Diesmal ist der GP aus allen Förderungen raus meine ist, mehr würde ich am Ende nicht ausgeben wollen.
Aber wer weiß welche Idee dahinter steht, btw. die meisten davon ( Ü 50tds) sind aus dem Ausland mit 21% MwSt sogar.
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