@Carbonium
naja das bei dir ist ja eher ein Sonderfall. Da das Getriebe da ja nicht wirklich hingehört.
Ich weiß zwar nicht inwiefern das mit diesem Geräusch zusammenhängt, aber man weiß ja nie so genau
Wir machen einfach eine fröhliche Testreihe und dann wird sich schon zeigen, wie lang das neue ZMS "hält".
Also ich komme gerade von der Mini Niederlassung.
Habe dort gestern meinen kleinen abgegeben.
Nun ja das Knarzen des Amaturenträgers haben sie super wegbekommen.
Jedoch ist das Geräusch immer noch da. Zwar leiser aber immer noch da.
Ich habe ein neues ZMS bekommen und es wurde noch irgendwas an der Ölwanne gemacht.
Mich würde interessieren, was genau bei den leuten verändert wurde, dass das Geräusch verschwand.
Geräusch wurde über die Zeit immer lauter und ist jetzt ein gutes Stück lauter als es vor dem Tausch war.
Werde ihn im Sommer nochmals zur Werkstatt fahren.
Drauf gesch*** Schleift sich ein und irgendwann hört man es gar nimmer... Solange nichts kaputt geht, lass ich meines jetzt wie es is... Hab keinen Bock drauf jedesmal wegen nem Geräusch in die Werkstatt zu fahren und dann ne abhilfe für ein paar Tage zu haben... Da is mir der Aufwand ned wert...
Bei mir wurde auch das Getriebe gewechselt. Nach noch keinen 2000km war das Geräusch wieder da. Nun fahre ich bis alles auseinander fällt.
werd ich wohl auch tun. Auch wenn er morgens klingt wie ein kleiner Traktor.
Soviel zu dem mit viel Vorschusslorbeeren bedachten deutschen Wertarbeitsgetriebe von Getrag, dass sich auch noch schei?e schalten lässt
