Beides Cooper-Motoren? Und der 170er, von dem da auch die Rede ist, für den S
joa den auch die zwei cooper varianten. aber der S müsste mehr bekommen als 170ps
aber das hatten wir ja alles schon.
ich bin sicherlich kein motoren spezialist
aber so wie ich das sehe is der erste der one
der zweite der cooper
und der S scheint ja "einfach" einen kompressor dazu bekommen -> man nehme nummer zwei + kompressor = Cooper S
jack schrieb:ich bin sicherlich kein motoren spezialist
aber so wie ich das sehe is der erste der one
der zweite der cooper
und der S scheint ja "einfach" einen kompressor dazu bekommen -> man nehme nummer zwei + kompressor = Cooper S
nene kompressor gibbet nicht mehr. sind jetzt turbomotoren. es ist die rede von zwei cooper versionen 115ps und die 145 ps und danach dann der S unten raus wohl wieder ein one mit 90 ps
Paddy87 schrieb:nene kompressor gibbet nicht mehr. sind jetzt turbomotoren. es ist die rede von zwei cooper versionen 115ps und die 145 ps und danach dann der S unten raus wohl wieder ein one mit 90 ps
Nein! Der One kriegt 115PS, Cooper 145PS, der S die 170PS und der Works S 230 PS
Finde nur der 145PS Motor hat keine schöne Drehmomentkurve, muss ich ja schon bei 3500 hochschalten, sonst verlier ich sehr viel Drehmoment. Ob das so im Sinne des Erfinder ist
Würde sich auch mit den Berichten decken das der Turbo net besonders gut gehen soll.
achso ok dann werden alle stärker
auf jedenfall ist der klang affengeil vom cooper wie ich am samstag hören konnte, sehr lecker
bin schon ziemlich neugirig auf den neuen
angeblich solls ja ein vielfaches mehr an zubehör geben
wünschenswert wär ein hyprid mini traveller (normaler mini wäre zu klein) würde in amerika sich ein ziemlicher erfolg werden
jack schrieb:angeblich solls ja ein vielfaches mehr an zubehör geben
aber noch nicht am anfang das wird noch ein paar monate dauern
außerdem was willst denn mehr haben? sind ja 35 seiten a 4 einträge an zubehör wo du auf der webseite auswählen kannst
Igitt, die neuen Motoren brauchen ja super plus.