Servus!
Wenn einer die Dom- bzw Querstrebe schon verbaut hat,
wird nicht sehr viel mehr spüren (popometer)
Sollte es aber jemand einbauen, der nichts von alldem eingebaut hat, wird es
100% spüren!
War damals die erste (günstigste) Umbaumaßnahme an meinem JCW, da ich mit dem Fahrverhalten
gegenüber meinem vorherigen Cooper absolut nicht begeistert war verbaut habe.
Das Fahrverhalten war um Welten besser wie vorher.
Mit der dann noch verbauten Dom- Querlenkerstrebe ist es der Hammer.
Für mich eine der besten Maßnahmen an meinem Kleinen!
feschtag
@ feschtag
wir reden aber immernoch von diesen 2 kleinen cabrio streben oder ?
ich behaupte einfach mal das war die pure einbildung
ich bezweifle das man da was von merkt ( ich hab jedenfalls nix bemerkt )
2mD schrieb:@ feschtag
wir reden aber immernoch von diesen 2 kleinen cabrio streben oder ?
ich behaupte einfach mal das war die pure einbildung ich bezweifle das man da was von merkt ( ich hab jedenfalls nix bemerkt )
bei dir war ja auch sonst alles verstrebt
denk mal dass es ohne domstrebe schon was bringt. mit natürlich weniger.
hab sie trotzdem drin
mit 16%mwst. ham se 10.24 pro seite gekostet. das kann man mal investieren
ich frage mich einfach nur was da abgestützt werden soll? die Träger nach vorn? sinnlos...
die Federbeindome? was sollen die kleinen "strebchen" denn grossartig stützen (bei Belastungen in Kurven)
Also ich habe eine deutliche Verbesserund des Händlings gespürt, das einlenken in den Kurven ist deutlich präziser.
Habe aber keine Dom- und Querlenkerstrebe und somit ist mir das sofort aufgefallen.
Bloß man gewönt sich halt viel zu schnell daran
, sprich es muß mal wieder etwas in den Mini investiert werden
Anbei mal ein paar Bilder von mir und ja ich weiß das er da dreckig war
Patrice20 schrieb:ich frage mich einfach nur was da abgestützt werden soll? die Träger nach vorn? sinnlos...
die Federbeindome? was sollen die kleinen "strebchen" denn grossartig stützen (bei Belastungen in Kurven)
naja "strebchen" wenn se nix stützen würden würde bmw sie nicht verbauen. man stützt den dom am längsträger ab. beim cabrio vllt aufgrund des höheren gewichts notwendig
Servus!
2mD schrieb:@ feschtag
wir reden aber immernoch von diesen 2 kleinen cabrio streben oder ?
ich behaupte einfach mal das war die pure einbildung ich bezweifle das man da was von merkt ( ich hab jedenfalls nix bemerkt )
Wie ich eigentlich schon vorher geschrieben habe!!
Du merkst es definitiv, wenn vorher nichts anderes verbaut war 100%
Es ist das selbe mit der Querstrebe!
Wenn man diese nach der Domstrebe verbaut, merkt man auch so gut wie nichts!
Nur wenn man die Querstrebe vor der Domstrebe verbaut, sind es Welten!
Hätte ich vorher nicht nen Cooper gehabt, wäre mir Fahrwerkstechnisch bestimmt auch nichts aufgefallen!
Nur der Unterschied vom Cooper auf den S ist gewaltig!!
Dabei ist der Cooper mit SP+ auch um einiges besser gewesen wie der S
feschtag
Patrice20 schrieb:ok...aber...wenns man so "billig" ein Fahrwerk "verbessern" kann...ein Präziseres Lenkverhalt und Handling bekommt...somit also auch mehr Fahrspass, warum haben die´s nicht in jedem MINI verbaut?
ein noch besseres Go-Kart feeling wäre ein verkaufsargument mehr
ne omp domstrebe kostet auch nicht viel. warum hat die nicht jedes auto?