Veto.
Ich habe sowohl vorne als auch hinten die DomStrebe gemerkt.
Ob ich jetzt schneller um die Kurven komme, weiß ich nicht. Ich bin kein Materialfahrer (obwohl mein Reifenverschleiß was anderes sagt
)
Laut Popometer aber deutlich stabiler.
Klartext: es fühlt sich einfach sicherer an.
90° Spurwechsel machen so einfach Laune
-Gruß, Gerhard
Patrice20 schrieb:
weil meiner meinung nach alle streben, egal ob cabrio, Dom oder Querlenkerstrebe sich erst auf ner rennstrecke bemerkbar machen.
Mir kann keiner erzählen das er den links knick bei sich umme ecke mit domstrebe 5 km/h schneller fahren kann...geschweige denn so ein feines gefühl hat das er die zusätzliche strebe merkt...bzw. soviel mehr gripp am reifen hat..
ich hab auch die JCW strebe drin.....und das nur..weil sie geil aussieht und original ist 
warum die omp so billig ist...stück rohr und 2 platten dürfen net viel kosten
dann fühlst du nix^^
sorry aber ganz sicher bringt das was
vllt sind alle streben zu viel und eine von denen tut´s (vielleicht noch zwei) aber es bringt ganz sicher was
naja und zum thema jcw strebe... die "liegt" ja nur auf den domen. ob die da so viel verspannt (zug oder druck) wage ich zu bezweifeln.
klar 5 km/h um das eckt ist vielleicht unrealistisch. aber wie misst man einlenkverhalten und kurvenstabilität um nur ein paar subjektive faktoren zu nennen.
oder domstrebe hinten --> knarzgeräusche weg irgendwas müssen diese streben bewirken. sonst hättest du hinten keine
es wird halt auch an allem gespart. wenn die an 2 cabriostützen pro auto 5 euro sparen können (und ein arbeitsgang sparen) dann lässt man die dinger weg wenn sie nicht nötig sind. beim cabrio scheint sie wohl nötig zu sein.
kurze Anmerkung: als ich bei meinem 03er MCS die Domstrebe vorn von Wiechers verbaut hatte, waren die Knarzgeräusche vorn verschwunden
Tja, da kann ich mich nur anschliessen.
Nach der Domstrebe vorne und der Querlenker Abstuetzung waren vorne die Knarzgeraeusche weg und ich hatte das Gefuehl, dass er besser auf der Strasse pappt. Dann kam noch die Domstrebe hinten dazu und siehe da, seit dem sind auch die Knarzgeraeusche von hinten verschwunden. Und wieder hatte ich den Eindruck, dass er besser auf der Strasse klebt. Dazu muss ich aber auch sagen, dass ich taeglich 130 km auf teilweise ziemlich holprigen Landstrassen unterwegs bin....
Die Cabriostreben wuerde ich auch gerne einbauen, aber bei mir sind die Loecher noch nicht drin.... Und extra bohren und rumdoktoren will ich auch nicht.....
Viele Gruesse
Petra
Gibt es diese Cabriostreben noch zu kaufen beim BMW Händler ??
Teile Nr. wie ich gesehen habe hier im Thema noch aktuell ??
51617123515
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Hab auch noch eine kleine Info die vielleicht für den einen oder anderen interessant sein könnte/dürfte.
Meine mal in einem englischsprachigen Forum gelesen zu haben das Minis ab 09/2003 die benötigten Gewinde besitzen.
Das könnte sehr gut hinkommen da mein Mini Cooper S aus 10/2003 auch schon alle Gewindegänge besitzt!
Ich hab die schon verbaut und ja das Gewinde ist beim Mini GP schon vorhanden nur durch eine Kappe verdeckt. Vorteile an sich hat es aber nicht !! Ich kann zumindest keine erkennen aus der Optik.