MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,

bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines Cooper S.

Hat schon jemand Erfahrung mit Blow Off Ventilen? Bei Ebay gibts es die Dinger ja in unterschiedlichsten Formen und für viele Modelle aber direkt für Mini nur für den Diesel.

Vom Prinzip her müssten ja eigenlich alle passen, der Unterschied ist, glaub ich, der Duchmesser der Anschlüsse. Denke das so ein Teil gut zum Mini passen würde.
Optimal wäre es natürlich wenn man die Lautstärke verändern könnte damit es nicht zu Laut ist. Bei einem Artikel habe ich das auch schon mal gelesen.

Kann man so ein Ventil selber einbauen wenn man nicht zwei linke Hände hat aber sonst auch nicht viel mit Motor und Turbo zu tun hat?

Und es auch wieder auf original zurückbauen?

Wird dann das original-Teil ausgebaut und dafür das andere eingebaut?

Hat das irgendwelche Auswirkungen auf den Motor oder den Turbo? Nicht das man damit irgendwas beschädigen könnte...

So viele Fragen... Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus. Schon mal Danke...

der R56 ist noch nich verbreitet genug, als daß es da schon Erfahrungswerte oder gar technisch augefeilte Systeme geben würde.

und ehrlich gesagt würde ich bei einem nagelneuen Auto nicht unbedingt auf ebay-tuning setzen

Hallo, bei Ebay hab ich mich einfach mal Informiert was es da so alles gibt. Einfach weil man fast alles findet.

Ich wäre auch durchaus Bereit etwas qualitativ höherwertiges und auch teureres einzubauen wenn es sowas geben sollte.

Dann muss ich wohl noch etwas warten bis sich jemand mal damit befasst... Trotzdem Danke.

Wenn du diese Einbauanleitung für nen VW Turbo verstehst dann kannst das ja mal probieren! Ist vom Prinzip her gleich! http://www.blauertacho.de/doc/bov/audi-a...entils.htm

glaube ja fast nicht das es überhaupt was bringt, der Turbo baut ja nur 0,8bar max. auf um irgendeinen Effekt zu erreichen und wenn´s um den Sound geht würde ich mir die 200€ lieber sparen.

ich denk mal im Serientrimm dürfte das so gut wie überhaupt nix bringen, möglicherweise sogar kosten.

und wenn´s nur um das zwitschern geht tut´s auch ne Trillerpfeiffe

cremi schrieb:ich denk mal im Serientrimm dürfte das so gut wie überhaupt nix bringen, möglicherweise sogar kosten.

und wenn´s nur um das zwitschern geht tut´s auch ne Trillerpfeiffe

wenns zischen soll:

http://v2.foliatec.de/shu_cms/download.p...1df6eb675a



und da der mini kein ersatzrad hat braucht ihr noch einen 12V kompressor...!

dann habt ihr zum "turbozischen" noch den guten alten kompressorsound !!!

Also, ich hab mich heute mal selber etwas schlauer gemacht und zu dem Ergebnis gekommen dass bei diesem Typ von Turbo ein Blow off Ventil nichts bringt bzw. gar nicht einzubauen ist.

Am Turbo selber sitzt ein so genanntes Schubumluftventil dass beim Schliessen der Drosselklappe öffnet und somit einen Kreislauf um den Verdichter entsteht. Normale Blow off´s arbeiten ja rein mechanisch und geben den überflüssigen Druck einfach an die Umgebung ab.

Dieses Schubumluftventil wird von der DME gesteuert und ist somit nicht so einfach zu ersetzen oder auszubauen. Wenn man es absteckt und einfach irgendwo ein normales Blow off Ventil reinbaut hätte man zwar ungefähr den gleichen Effekt aber mit sicherheit wird die DME erkennen dass das Ventil nicht mehr angesteckt ist und Alarm schlagen.

Also: Auf das Geräusch verzichten und alles so lassen wie es ist. Andere Möglichkeiten (Lautsprecher oder die NOS-Atrappe von Foliatec) kommen für mich nicht in Frage. Das finde ich schon fast peinlich etwas vorzutäuschen was man nicht hat.

Gruß Sh0rty

...willst du das Wastegate ersetzen oder wie hast du dir das vorgestellt??

...ah... Frage erledigt...

Wo hast´n dich schlau gemacht?? Wo bekommt man den die ganzen Info´s her?? Warst beim Freundlichen??