MINI² - Die ComMINIty

Wir haben es getan!
Nach langer Überlegung und Studium im Forum,haben wir unserem Cooper S , dass Works-Kit spendiert.
Von den Fahrleistungen unseres "S" waren wir nicht so überzeugt. Er ging auch mit Sportbutton unserer Meinung etwas schwerfällig. War OK, aber könnt ein bisschen mehr sein.

Jetzt haben wir seit ein paar Tagen das Kit drin. Was soll ich sagen....wir sind begeistert!
So haben wir uns den "S" vorgestellt!
Der Wagen hängt druckvoll vom stand schon am Gas,keine Gedenksekunde beim beschleunigen. Ab 3000Touren geht richtig gut und ab 4000Touren zieht er wie die "SAU" bis oben raus. Kein gefühlter Leistungseinbruch bei 5500Touern mehr.
Unser Mini ist jetzt kein PS-Monster, fährt aber ein ganzes Stück spritziger und souveräner in allen Lagen.
Das ganze noch mit BMW Garantie, TÜV und einem Auspuffsound der im innern des Wagens noch Konversation zulässt und draußen die Nachbarschaft begrüßt.HAHAHA
Unser Autohaus (BMW Sankt Augustin,Crizz Carter Point) hat uns im positiven überrascht.Vereinbart war Einbau und TÜV. Als wir den Mini nach unserem Urlaub abholten, war auch schon der Brief und KFZ-Schein umgeschrieben.Alles inklusive!

In unseren Augen hat sich der Umbau echt gelohnt! Auch wenn jetzt die neuen Motoren kommen.
A- haben wir den (alten) Motor.
B- dienen die 10 PS mehrleistung der technichen Überarbeitung nur zur kompensation der längeren Getriebeübersetzung.

So, dass war's. Olli

Mhhh, Werbethread kommen aber woanders hin

Wo ist das denn ein Werbefred

An einen Nachträglichen Einbau habe ich auch gedacht...
Ist das ab ner bestimmten Laufleistung bedenklich?
Also ich rede hier nicht von 100000km sondern er wird dann ca. 10-12tkm auf der Uhr haben...
Steigt der Spritverbrauch merklich an?
Und... wirkt es sich sehr auf Steuern und Versicherung aus?

MfG

Daran habe ich auch gedacht. Bei mir sollte das Kit bei 42tkm kommen. Der BMW Meister meinte, dass das in Sachen Haltbarkeit kein Problem sei. Die Leistungssteigerung ist ja auch nicht soooo gewaltig.

Mich würde noch interessieren, was man letztendlich dafür bezahlt hat...also inkl. Einabu und TÜV

Vielleicht wird es ja hier verraten

Angebot BMW ProCar Hagen

2100.-

..... hab dann nur den ESD genommen

Gratulation zu diesem sehr teuren Tuning.

hehe... ja, geht auch billiger!

Was sollte der Spaß denn normalerweise kosten?