bigagsl schrieb:tja, in dem fall habe ich es nicht selber geschrieben, sondern der secret informer. und den kenn ich sogar persönlich und was der sagt, stimmt eigentlich immer zu 99,9%. du hast also noch eine 0,1% chance, dass es 1.200kg werden 
Ohne jetzt irgendwelchen, nicht näher zu bezeichnenden Personen Honig ums Maul zu schmieren: für mich ist bigblogg Mini-Info-Quelle Nr. 1, mit Ausnahme ganz weniger Dinge ist eigentlich alles stimmig und trifft später genauso zu.
Hab die Seite erst vor kurzem entdeckt.
Beim Cooper SD scheiden sich die Geister, die einen sagen es ist ein 1,6d die anderen ein 2.0d.
Bigblogg meint 1,6d mal schaun ob sie recht behalten
MCS_R56 schrieb:Hab die Seite erst vor kurzem entdeckt.
Beim Cooper SD scheiden sich die Geister, die einen sagen es ist ein 1,6d die anderen ein 2.0d.
Bigblogg meint 1,6d mal schaun ob sie recht behalten
nö, meint bigblogg nicht
mehr. erst haben sie wochenlang geschrieben: 1,6, dann haben sie neue infos erhalten:
doch 2,0 und der informant für die 2,0l war noch heisser, als der Secret Informer.
....und verfolge mal ab der meldung vom 06.10. die BMW/MINI blog-szene: plötzlich reden alle von 2,0
@oli: für dich immer nur das beste!
Countryman Diesel. Heute gesehen in der Nähe von Karlsruhe. Verkleidet als Erlkönig.
Optisch sah er aus wie der S, aber klanglich war das kein Benzinmotor.
bigagsl schrieb:
?
....
.... da hatter "leider" Recht ....
Sorry Fotos hab ich davon keine. Aber halt als Erlkönig verkleidet, die Lufthutze und den 2 Rohrauspuff.
Klanglich halt ein Diesel.
Ram_master_g schrieb:Sorry Fotos hab ich davon keine. Aber halt als Erlkönig verkleidet, die Lufthutze und den 2 Rohrauspuff.
Klanglich halt ein Diesel.
Dann könnte es aber auch ein S mit der berühmter R56-Steuerkette gewesen sein...
