16.06.2012, 15:31
16.06.2012, 15:55
Flowson schrieb:Ist der Schlauch von seiner Funktion nun eigentlich gleichzusetzen mit dem Original FL-Schlauch mit der Nummer 13717611120?
nein, der fl schlauch sitzt auf der kalten seite (vor der drosselklappe) und ersetz quasi den ganzen "Sound-generator teil" -> ist zu empfehlen
der forge schlauch sitzt zwischen turbo und llk (heisse seite) und ersetzt das rohr mit dem schalldämpfer -> eigentlich auch zu empfehlen.. bei mir hat nur leider weder der forge noch der samco schlauch vernünftig gepasst (mussten beide mit viel kraft über den anschluss gezogen werden und standen dann unter spannung)
Habe auch noch von div. anderen R56ern gehört bei denen der SChlauch auch nicht vernünftig passt..
Aber bei z.b. SPG passt er anscheinend..
Gruß, Tommy
16.06.2012, 16:36
also bei mir hat der Schlauch einwandfrei gepasst
Finde das man auf jeden Fall einen Unterschied merkt.
Bin sogar am Überlegen auch den Schlauch vom Luftfilter durch einen Silikonschlauch zu ersetzen
Finde das man auf jeden Fall einen Unterschied merkt.
Bin sogar am Überlegen auch den Schlauch vom Luftfilter durch einen Silikonschlauch zu ersetzen
16.06.2012, 17:44
Ich weiss von Besitzern in CH dass die Alta Schläuche nichts taugen, viel zu dick, streifen und gehen dann kaputt.
Forge musste man über den Anschluss würgen weil er dicker ist, ging aber problemlos.
Forge musste man über den Anschluss würgen weil er dicker ist, ging aber problemlos.
16.06.2012, 18:19
Ok, dann fang ich mal mit dem FL-Teil 13717611120 an und schaue mal ob sich was ändert
16.06.2012, 18:36
es wird sich nichts ändern!! was denn auch?!? denkste die 10cm weniger ansaugweg merkste?! genauso wie den resonator der beim forge entfällt?!
alles nur placebo effekt... alle die was anderes sagen sollten mal ne nacht drüber schlafen..
.. was nicht heisst, dass es schlecht ist! aber merken tuste nix!
alles nur placebo effekt... alle die was anderes sagen sollten mal ne nacht drüber schlafen..
.. was nicht heisst, dass es schlecht ist! aber merken tuste nix!
16.06.2012, 20:37
.... warum macht mans dann
16.06.2012, 20:40
Das frage ich mich auch gerade
16.06.2012, 23:15
weil es von der reinen theorie einen besseren Durchfluss gibt, weniger restriktionen,etc..
aber das ist wiederrum das gleiche wie wenn leute sagen, sie würde die 2-3 ps mehrleistung deutlich spüren
aber was solls.. ich habs ja auch so verbaut.. schaden kanns nie
aber das ist wiederrum das gleiche wie wenn leute sagen, sie würde die 2-3 ps mehrleistung deutlich spüren
aber was solls.. ich habs ja auch so verbaut.. schaden kanns nie
17.06.2012, 10:03
derOdin schrieb:.... warum macht mans dann
Warum setzten sich Leute z.B. Luftfilter von K&N rein, obwohl es spürbar nichts bringt und auf Zeit gesehen auch nicht preiswerter ist als ein normaler Luftfilter?
Ist halt der Placebo-Effekt