MINI² - Die ComMINIty

habe es eben nochmals ausgebaut, bin aber zum Entschluss gekommen das es gut war. Also habe ich es wieder genau so eingebaut. Immerhin soll es ein Hitzeschild sein, und keine Isolierung. Aber jedem das seine...

bei meinem Diesel schaut es ein wenig anders aus ,aber passen sollte das schutzblech trotzdem?

Offiziell scheint keins vorgesehen zu sein.

Denke mal, da hilft nur probieren.

Aber wird ein Diesel so heiß, dass man so ein Blech unbedingt bräuchte?

mein Dieselmotor wird fast nie über 70° Wassertemperatur warm , aber im Sommer sicher Wärmer , und da ich noch den Chromegrill drauf hab bekommt der auch wenger Kühlung beim Fahren.

ramski schrieb:mein Dieselmotor wird fast nie über 70° Wassertemperatur warm

ähm, bei dem blechle geht es nicht um wassertemperatur, sonder um abgastemperatur die eben das turbogehäuse erhitzt.
und das gehäuse hat dann ein vielfaches von 70°c, die eben von der kühlleitung weggehalten werden soll.



oder anders ausgedrückt, bei 70° kannst noch dranfassen, ist aber wohl sehr unangenhem, bei normaler betriebstemperatur dürfte dann die haut auf dem metall kleben bleiben

ich denke mal wenn die Neueren Modelle es montiert haben , besorge ich es mir um die par Euro und steck es einfach drauf , schaden kann es ja nicht .

Unnötig ist's dennoch. Der Turbo beim Diesel wird nicht mal annähernd so heiß wie bei einem Benziner.

findest das es unnötig ist ? ich dachte auch das bei einer Motorwäsche dann der Teil besser geschützt wäre ?

Bei einem Diesel ist's definitiv unnötig, beim Benziner natürlich nicht (hab das Ding ja selbst drauf).Was soll das denn bei einer Motorwäsche schützen?

bei einer Motorwäsche ist dann der Spalt zu der jetzt , ohne dem Teil offen ist , somit kommt auch weniger Schmutz rein und falls kann es ja einfach abnehmen, aber findest es beim Diesel wirklich so unötig?