MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Maurice's R56 JCW Clubsport
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
Ok, auch ne andere Nabe oder nur das Lenkrad? Wie schaut es mit ner anderen Nabe(Verlängerung) aus und TÜV?
The Stig schrieb:Ok, auch ne andere Nabe oder nur das Lenkrad? Wie schaut es mit ner anderen Nabe(Verlängerung) aus und TÜV?

Die Nabe wird ersteinmal bleiben, wie sie ist...

[Bild: dsc0180hg.jpg]


Wie es da bzgl. TÜV aussieht, kann ich dir gar nicht sagen Pfeifen Da muss ich mal bei meinem Dad nachfragen.
Wieso "normale" Reifen und keine Sportbereifung wie z.B. die Federal oder Yokohama? Ziemlich Inkonsequent an der Stelle Head Scratch
Das hat mich auch sehr gewundert...ich fahre ja gegen den Clubsport MINI quasi einen Serien MINI und habe da die Federal 595 RS-R drauf...aber Hankook V12`s auf so einen MINI?!?!?!?!?

@Maurice: Die Nabe ist bestimmt nicht mit einem Teilegutachten erhältlich, oder? Ich suche immernoch nach einer möglich das Lenkrad näher zu mir zu bringen, aber bitte mit TÜV. Ist aber allein schon wegen dem deaktivieren und austragen des Airbags schwierig.
Flowson schrieb:Wieso "normale" Reifen und keine Sportbereifung wie z.B. die Federal oder Yokohama? Ziemlich Inkonsequent an der Stelle Head Scratch

Also...
Gekauft haben wir den MINI mit Hankook V12 Evo 205/40. Das Profil war damals schon grenzwertig. Deshalb war Herr Becker von Clubsport Schäfer so nett und zog uns vorgestern 4 neuwertige, aber gebrauchte Hankook V12 Evo 215/40 auf. Bezahlen mussten wir dafür nichts.
In den nächsten Wochen werden wir diese daher auch ersteinmal fahren, um dann auf einen der von dir genannten Reifen umzusteigen Top
The Stig schrieb:@Maurice: Die Nabe ist bestimmt nicht mit einem Teilegutachten erhältlich, oder? Ich suche immernoch nach einer möglich das Lenkrad näher zu mir zu bringen, aber bitte mit TÜV. Ist aber allein schon wegen dem deaktivieren und austragen des Airbags schwierig.

Ich schaue später mal im Fahrzeugschein, ob bzgl. der Nabe irgendetwas eingetragen ist Head Scratch
Vom Gefühl her, würde ich aber sagen, dass es eben wegen der Airbag Deaktivierung extrem schwer wird, ein Teilegutachten zu bekommen Confused
eek! geiles Gerät
FloG schrieb:eek! geiles Gerät

Danke, Flo Smile :)


Leider gibt's schlechte Nachrichten...
Wie es aussieht, macht as Getriebe schlapp Confused
Im Ernst? Habt Ihr Garantie bei Schirra?
rushQ schrieb:Im Ernst? Habt Ihr Garantie bei Schirra?

Nein. Es war aber klar, dass es früher oder später kaputt geht Schulter zucken
Wir haben schon ein neues, verstärktes bei Clubsport Schäfer geordert...
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49