MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Deutliches Schleifen der Bremsen!
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Hallo Gemeinde Winke 02

Hab da mal wieder ein kleines Problem bei dem ich euren Rat brauche, bevor ich zum Sonne fahre und der mir sagt "Jo ist normal" oder sowas!!

Bei meinem Cooper S BJ 09/2011 schleifen seit ca. 4 Wochen die Bremsen deutlich.
Beim ersten mal hörte es sich an, als käme es von der vorderen Bremse und zum lauten schleifen kam noch ein Geräusch als würde was drinnen hängen, also so ein "Schleif...tack...schleif....tack". War ganz überrascht, aber nach dem dritten,vierten Bremsvorgang war es weg.
Seither schleift sie aber deutlich, was ich aber eher der hinteren Bremse zuordnen würde, wenn der Kleine ne Zeitlang gestanden ist über Tag oder auch über Nacht immer die ersten paar Meter und drei,vier Bremsvorgänge, das Schleifen ist relativ laut, danach wirds besser.

Was meint Ihr? Dachte schon vielleicht liegts am Salz/Rollsplit oder so, oder Schnee/Eis, aber das hatte ich letzten Winter nicht und auch bei meinem alten One war das nie Head Scratch Jetzt wo die Temperaturen milder sind und es regnet ist es auch immer noch!!

Bitte um viele gute Ratschläge, denn irgendwas stimmt da meiner Meinung nach nicht eek!
Hab vor nen paar Tagen (nachdem es eine Weile die Minusgrade hatte) meinen Mini nach knapp ner Woche wieder bewegt.

Bei der ersten Bremsung dachte ich, die Bremse hängt komplett fest. Ein Geräusch als wären die Beläge komplett runter und es würde Metall auf Metall schleifen. Konnte aber nicht sein bei erst 13.000km (2011er Mini). Das Schleifen war schon sehr laut und auch nach einigen Bremsungen (in der Stadt) immer noch nicht weg.

Bin jetzt noch nen paar Meter gefahren und es ist aktuell wieder (fast) vollständig weg. Hat sich aber definitiv nicht gesund angehört. Im letzten Winter hatte ich damit keinerlei Probleme ... schon irgendwie merkwürdig.
Nun, das Geräusch zu beschreiben ist sicherlich schwierig, aber es geht ein bißchen in die Richtung, wie es bei meinem MINI diesen Sommer war. Da waren die Beläge hinten fällig und nach dem Tausch war es weg ...
los.alamos schrieb:Hab vor nen paar Tagen (nachdem es eine Weile die Minusgrade hatte) meinen Mini nach knapp ner Woche wieder bewegt.

Bei der ersten Bremsung dachte ich, die Bremse hängt komplett fest. Ein Geräusch als wären die Beläge komplett runter und es würde Metall auf Metall schleifen. Konnte aber nicht sein bei erst 13.000km (2011er Mini). Das Schleifen war schon sehr laut und auch nach einigen Bremsungen (in der Stadt) immer noch nicht weg.

Bin jetzt noch nen paar Meter gefahren und es ist aktuell wieder (fast) vollständig weg. Hat sich aber definitiv nicht gesund angehört. Im letzten Winter hatte ich damit keinerlei Probleme ... schon irgendwie merkwürdig.

Ja ja genau so hört es sich an, aber was ist das? Head Scratch

@fahrspass
Das kann nach über 14 Monaten mit einem Neuwagen der 24000 Km runter hat eigentlich nicht sein, zumal ich viel die Motorbremse nutze um den Verschleiss im Zaum zu halten, also das wäre das Letzte, wenn die schon unten wären, im One hatte ich nach zwei Jahren bei der Rückgabe noch genug drauf auf den Bremsen eek!
Und eigentlich sollte der BC ja anzeigen wenn sie verschlissen wären, oder?
benoe schrieb:Das kann nach über 14 Monaten mit einem Neuwagen der 24000 Km runter hat eigentlich nicht sein, zumal ich viel die Motorbremse nutze um den Verschleiss im Zaum zu halten, also das wäre das Letzte, wenn die schon unten wären, im One hatte ich nach zwei Jahren bei der Rückgabe noch genug drauf auf den Bremsen eek!
Und eigentlich sollte der BC ja anzeigen wenn sie verschlissen wären, oder?

Ja, das solltest Du im BC sehen ... und bei Deinem Verbrauch von 6,5l halte ich es auch eher für unwahrscheinlich, dass Du die Bremse schon verschlissen haben könntest ... Lol

Trotzdem: Das von Dir beschreibene Geräusch paßt dazu ... Schulter zucken
Das Salz auf der Straße und das feuchte Wetter sorgt für eine schnelle Korrosion der Bremsscheibe. Nach wenigen Bremsungen sollte das Geräusch wieder weg sein und der MINI normal bremsen. Wenn nicht, ab zum Freundlichen und checken lassen!
Fahrspass schrieb:und bei Deinem Verbrauch von 6,5l halte ich es auch eher für unwahrscheinlich, dass Du die Bremse schon verschlissen haben könntest ... Lol

Haha, ja schwankt zwischen 6,3 und 6,5 L Mr. Orange
Aber stimmt schon, andere brauchen 8 und 9 L weil sie den kleinen halt entsprechend bewegen, und das ist bei mir eher seltener der Fall, daher kann das eben gar nicht sein Zwinkern

@JumboHH
Ok, an sowas dachte ich eben auch schon, und es ist auch so, nach ein paar Bremsvorgängen hört es sich wieder normal an, aber korrodiert das schon nach 10 Stunden Standzeit, echt?
benoe schrieb:Haha, ja schwankt zwischen 6,3 und 6,5 L Mr. Orange
Aber stimmt schon, andere brauchen 8 und 9 L weil sie den kleinen halt entsprechend bewegen, und das ist bei mir eher seltener der Fall, daher kann das eben gar nicht sein Zwinkern

@JumboHH
Ok, an sowas dachte ich eben auch schon, und es ist auch so, nach ein paar Bremsvorgängen hört es sich wieder normal an, aber korrodiert das schon nach 10 Stunden Standzeit, echt?

Das kannst du schon nach zwei Stunden sehen.
geht sogar noch schneller. wasch´ mal dein auto und leder es anschließend ab. die bremsscheiben sind schön braunDevil!
Augenrollen kann aber auch was anderes sein...bei meinem war bei ca. 30 tkm 1-2 bremszylinder so verdreckt, dass die Backen geschliffen haben.... check das mal Zwinkern
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