crazyiven schrieb:Wieso sollte es mit dem DigiTec kurzer Spaß werden? Ist nun schon "was länger" Verbaut und der Motor rennt 1a. War heute beim Händler für nen Check mit meinem Serviceberater und alles ist absolut im Soll und zu seiner und meiner Zufriedenheit. Sicher man steckt nicht drin, aber der Wagen steht super da und macht nen guten Eindruck. O-Ton Werkstattmeister & Serviceberater
Ich antworte dir dazu mal in deinem Showroom Thema.
kOnsOlErO schrieb:http://www.youtube.com/watch?v=IoftG__GqBQ&sns=em
Definitiv die beste Wahl. ne Scorpion / BN Pipes. Aber schwer zu finden 
ja richtig ja... aber wenn man sie einmal hat, will man sie nicht mehr hergeben
absolutes hammer teil... untenrum, ohne last dahin cruisen, funktioniert nahezu lautlos
aaaber wenn der fuß zum bleifuß mutiert...
ich würd das teil am liebsten alle paar monate abmontieren und mit der hand polieren, weils so schee is
vmax schrieb:Ja.
...aber die originale Abgasanlage schluckt es wieder. Der müsste also erst lauter 
Erzähl mal mehr da drüber...wäre nicht nur für Maurice, sondern auch für mich interessant....hab JCW Luffi, Krümmer mit ohne PreKat (also komplett raus, Ersatzroh) und Remus Auspuff - sollte dann doch auch knallen oder? Wie realisiert man das bzw. wo und wie kommt der Tropfen in den Pöff?
LG;
Beim R50 kann ich mir nicht vorstellen das es eine reine Software Lösung gibt.
(Zumal ich glaube das die Chipptuner einem das sagen würden....)
Dann müssten hier ja schon einige Ihren R50 zum knallen gebracht haben.
Und was verstehst unter Originale Abg.....?
Viele haben doch eh schon alles umgebaut was geht, und trotzdem knallt der R50 nicht.
Ich habe ja meinen Mini nun seit ein paar tagen. Ich fand ihn zu Anfang relativ leise und zurück haltend! Nun finde ich ihn wesentlich dumpfer und auch keringer.
Könnte es sein das durch längeres stehen sich die Abgasanlage erst wieder freiblasen muss oder so?
Leut, das Geknalle ist nur Sprint der in den Auspuff fliegt. Das ist kein besonderer Hokus-Pokus
. Ich habe das schon 2 oder 3 mal erzählt aber ich machs auch noch ein weiteres Mal...
Wenn man das Gaspedal komplett los lässt, und ein Gang eingelegt ist, wird der Motor durch die Bewegung des Autos am Leben gehalten. Um Sprit zu sparen wird hier normalerweise die Spritzufuhr abgestellt. (Nennt sich auch Schubabschaltung
)
http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung
Das Blubbern entsteht nur dadurch, das noch einige Einspritzvorgänge durchgeführt werden, und die Zündung abgeschaltet wird.(eigentlich wird Sie Richtung extrem spät verstellt...aber egal). So entzündet sich das Gemisch im Motor nicht, und der ganze Kram fliegt einfach durch den Motor durch und landet im heißen Krümmer. Dort entzündet sich das ganze und peng macht es.
Wenn man jetzt halt eine originale One Abgasanlage hat kommt von dem Peng nur nicht mehr viel hinten an. Daher muss Software und Abgasanlage modifiziert werden.
Ein ordentlicher Chiptuner kann dir das einprogrammieren. (Hab ich auch schon öfters gelesen das es Leute haben machen lassen)
- Immerhin hab ich mit meinem Frei Programmierbaren Steuergerät auch ein Geknalle das es richtig Kracht(mal ganz von der Launch Control abgesehen)
- Da lass ich auch nur noch 3 Sekunden länger Einspritzen und die Zündung ist eben verstellt....
Hallo,
hast Du denn eine Empfehlung "richtig, guter ChipTuner"?
Das Thema Mini ist bei uns wieder aktuell und ich bin extrem verwöhnt vom neuen Porsche 911 mit Klappenanlage und Resonanzrohr in den Innenraum.
Das glaubt man nicht was der für ein Theater abbrennt
Heftigst.
Da ist sogar mein Cayenne GTS mit V8 Motorund Klappenanlage eine Pastorentochter gegen.
Was ich gerne hätte wären nicht ein paar einzelne "Peng" während der Schubabschaltung sondern ein "fettes Brabbeln in einem durch für 1-2 Sekunden". Und noch mehr Peng beim Lastwechsel (schalten).
Geht das beim Mini?
Wo gibt einen richtigen chiptuner im Raum Muenchen? Ich will kein ps mehr nur pop knallen bubbeln.
Einen jcw 210 '04 ohne vorkat habe ich
Danke
