MINI² - Die ComMINIty

Also 2 -4 Jahre glaub ich nur teilweise auf dem Dach ja aber hinter den Radläufen und Heck ists mit sicherheit nächsten Sommer schon wieder zu ende aber wenns wirkich was gibt das länger hält will ich´s kennen lernen.

growa1 schrieb:machen lassen... bei Mini-Wien 19.,

was wurde verwendet... kann ich dir garnicht sagen da ich erstens vergessen hab zu Fragen und zweitens mir das so wieso nix gesagt hätt weil ich mich mit dem Thema noch nie beschäftigt hab und drittens hab ich auch keinen Vergleich da das meine erste Nano-G'schicht ist

Standzeit... machen dauert 2 Tage, halten soll's 2-4 Jahre oder 70.000 km (nicht auf der Scheibe)

gekostet hat's... 476,- Euro
hab die Versiegelung ja quasi gleich mit gekauft und sollte bei Auslieferung schon drauf sein, hat sich nur wegen der Lippe so verzögert

Ich sag mal maximal 1 Jahr, sollte wirklich was gutes verwendet worden sein Mit sehr viel Glück kanns auch auf 2 Jahre zu gehen, wage ich aber zu bezweifeln

Außer das Auto steht nur in der Garage und wird im Jahr max. 5000km gefahren, dann ist es was anders

na wie gesagt, ich hab so was noch nie gehabt und daher auch keine Erfahrungswerte
beim Neuwagenkauf war das g'rad in Aktion, deshalb hab ich's genommen
ich Pflege zwar meine Autos aber so ein Glanzfetischist bin nicht, normal wird 1x im Jahr Poliert und Gewachst und gut is...

die Haltbarkeitsangaben stammen von BMW/Mini Wien bzw deren Homepage

kann abgeholt werden. Hat jemand meine Motivation gesehen?

Ich vermisse sie seit einiger Zeit .

chubv schrieb:Hat jemand meine Motivation gesehen?

Ich vermisse sie seit einiger Zeit .

Die liegt im MINI in eurer Garage!

El Mariachi schrieb:Die liegt im MINI in eurer Garage!

Nein, dort wär sie mir gestern aufgefallen.

Mahlzeit zusammen!

So, mal wieder was aus dem Kapitel "Kein Wunder wenn sich viele nicht ans Gesetz halten...."

Hab mich heute mal wieder schlau gemacht zwecks Tieferlegung - hätte den Kleinen ja gerne etwas näher am Asphalt, die passenden Federn (ja Richtig, Federn, auch wenn ich ansonsten eher kein Fan dieser Art von Tieferlegung bin, aber der Preis war unschlagbar) hab ich schon mal gefunden - schöne, gelbe 30er KWs...war eigentlich der Meinung wenn sonst alles original ist (Reifendimension, Felgen etc.) ist das kein Problem...denkste. Die Landesprüfstelle in OÖ macht nämlich keine Fahrwerksänderungen bzw. deren Abnahme mehr - also sie machen sie schon, aber sie überprüfen das KFZ nicht mehr, sie tragens nur mehr in die Papiere ein ohne das Auto anzuschauen - das darf nämlich der ZIVILGUTACHTER machen...und das kostet Geld. Richtig übel viel Geld. Dem isses nämlich egal ob er Federn oder ein Gewinde begutachtet und damit lautet die Rechnung auf das Zivi-Gutachten + Prüfblatt + Eintragung beim Land auf über 400€

DAS ist doch mal echt pervers...da würd man gerne legal fahren, aber die vermiesen einem das so richtig...die Federn bleiben erstmal wo sie sind, nämlich NICHT im Auto...wie gesagt, MICH wunderts nicht wenn da viele drauf pfeifen, denn vermutlich is sogar die Strafe wenns dich erwischen geringer als das, was ma fürs Eintragen hinlegt...ist übrigens ne OÖ-Besonderheit, soll in anderen Bundesländern wohl anders gehandhabt werden...die Begründung war übrigens, dass sie auf der Landesprüfstelle soooo viel Arbeit hatten weil manche Spezialisten 5x kommen mussten bis es gepasst hat, sie das aber nur 1x verrechnen durften...also darfs der Ziviltechniker richte, denn der kassiert nach Arbeitszeit....

LG;
Manuel

Liebi schrieb:Mahlzeit zusammen!

So, mal wieder was aus dem Kapitel "Kein Wunder wenn sich viele nicht ans Gesetz halten...."

Hab mich heute mal wieder schlau gemacht zwecks Tieferlegung - hätte den Kleinen ja gerne etwas näher am Asphalt, die passenden Federn (ja Richtig, Federn, auch wenn ich ansonsten eher kein Fan dieser Art von Tieferlegung bin, aber der Preis war unschlagbar) hab ich schon mal gefunden - schöne, gelbe 30er KWs...war eigentlich der Meinung wenn sonst alles original ist (Reifendimension, Felgen etc.) ist das kein Problem...denkste. Die Landesprüfstelle in OÖ macht nämlich keine Fahrwerksänderungen bzw. deren Abnahme mehr - also sie machen sie schon, aber sie überprüfen das KFZ nicht mehr, sie tragens nur mehr in die Papiere ein ohne das Auto anzuschauen - das darf nämlich der ZIVILGUTACHTER machen...und das kostet Geld. Richtig übel viel Geld. Dem isses nämlich egal ob er Federn oder ein Gewinde begutachtet und damit lautet die Rechnung auf das Zivi-Gutachten + Prüfblatt + Eintragung beim Land auf über 400€

DAS ist doch mal echt pervers...da würd man gerne legal fahren, aber die vermiesen einem das so richtig...die Federn bleiben erstmal wo sie sind, nämlich NICHT im Auto...wie gesagt, MICH wunderts nicht wenn da viele drauf pfeifen, denn vermutlich is sogar die Strafe wenns dich erwischen geringer als das, was ma fürs Eintragen hinlegt...ist übrigens ne OÖ-Besonderheit, soll in anderen Bundesländern wohl anders gehandhabt werden...die Begründung war übrigens, dass sie auf der Landesprüfstelle soooo viel Arbeit hatten weil manche Spezialisten 5x kommen mussten bis es gepasst hat, sie das aber nur 1x verrechnen durften...also darfs der Ziviltechniker richte, denn der kassiert nach Arbeitszeit....

LG;
Manuel

Aber das sind ja such Schoitln. Ich würde einem nur einen kostenfreien zusätzlichen spendieren wenn was nicht passt. Wenn's dann beim zweiten Mal auch nicht passt sollten sie verrechnen. Dann gibt's keine Affen die blöd herumspielen bis sie die Eintragung bekommen.

n'abend,

wir haben letztens den wunderschönen samstag für eine redneck-ausfahrt genutzt , dann auch noch extremshopping an mini-accessoires und einige neuheiten erfahren

jetzt können wir nur noch hoffen, dass es am 12. auch so schön ist

rubberduck schrieb:wir haben letztens den wunderschönen samstag für eine redneck-ausfahrt genutzt ,

Den haben wir zum Lackschnüffeln benutzt.