MINI² - Die ComMINIty

Nichts muss angepasst werden, passt problemlos.

Danke für die Info!

Hi zusammen,

ich bin mir nicht sicher, ob mein Schubumluftventil vom JCW ok ist.

Ich habe die Grafik im Beitrag: http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=60

angesehen und generell auch schon einige JCW Videos, in denen der Ladedruck angezeigt wird.
Ich habe im Schiebebetrieb niemals mehr als -10kpa.
In den Videos von anderen JCW geht das deutlich weiter in den Unterdruck...
Was könnt ihr im Schiebebetrieb speziell beim N18 Motor des JCW ablesen?

Grüße Chris

Ein Kumpel von mir hat in seinem r56 n14 lci jcw mit turboperformance software (vorbesitzer) folgendes Problem:
- Gefühlt oben raus, vor allem auf der Autobahn merklich weniger Performance und vor allem Topspeed fehlt einiges und der Weg dort hin ist zäher
- das SUV zwitschert und pfeift wesentlich anders als jetzt meins. kein abblasen/abzischen, das geht stellenweise fast schon in eine Richtung, wie Japaner pfeifen und zwitschern
- GEFÜHLT relativ großes Turboloch

Möglichkeid zum loggen ist leider nicht vorhanden, er meinte das SUV seit auch nicht so alt (wurde wegen einem anderen problem getauscht). Allerdings kein Originalteil mehr drin, sondern das von pierrburg.
Das ist natürlich ein Blick in die Glaskubel, aber könnte es das SUV sein?
wenn ja, was ist den derzeit die Teilenummer vom verstärkten, neuen BMW Teil?

+ wie ist denn so die allgemeine Erfahrungslage bzgl dem GFB
ggf soll er ein neues SUV + das GFB Set kaufen.




Danke schon mal

Ich habe mir jetzt das DV+ Schubdingsbums mal prophylaktisch bestellt, habe so das Gefühl bei meinem JCW, dass der echt träge geworden ist?
Keine Fehlermeldung nichts, läuft auch recht ruhig, aber irgendwie fehlt mir der Biss?

Gestern mal schnell montiert, muss noch ein wenig mehr fahren um ein Fazit draus zu ziehen, jedenfalls kommt mir der Motorlauf ein wenig ruhiger im Stand vor?
Das original Ventil jedenfalls war noch absolut Jungfreulich, absolut ok.
Auch beim fahren kommt mir der Motor etwas harmonischer vor, momentan störe ich mich an der Ruppigkeit des Motors, scheint jetzt tatsächlich besser zu sein.
Selbst dafür hat es sich schon gelohnt.

Booze schrieb:Ich habe mir jetzt das DV+ Schubdingsbums mal prophylaktisch bestellt, habe so das Gefühl bei meinem JCW, dass der echt träge geworden ist?
Keine Fehlermeldung nichts, läuft auch recht ruhig, aber irgendwie fehlt mir der Biss?

Hast du ebenfalls das SUV an sich getauscht?

Die ansteuerelektronik ist original geblieben, nur das Ventil wurde getauscht.
Ich kann es wirklich jedem ans Herz legen, es ist wie ein anderes Auto, der Motor zieht wie ein Bär, als hätte man da Tuning drauf.


Was ich jetzt nach etwa 2000Km mit dem Schubumluftventil festgestellt habe ist, das die bängs bums und knall weniger geworden sind und der Turbo sich etwas anders anhört?

Meinst du 'wie ein Bär' wenn du im Gas stehst oder nach dem Schaltvorgang?

Hallo, ich möchte das Thema noch einmal aufgreifen. Es gibt ja Schubumluftventile von Forge FMDVMCS, GFB T9353 und Turbosmart Kompact Shortie EVR06.
Gibt es da Erfahrungen, welches am Besten seine Aufgabe erledigt?

Gruß Jörg