MINI² - Die ComMINIty

Nen' echt tollen Beruf hast du da Rich...
Vom einen Porsche zum nächsten hangeln
Ist zwar OT aber bin mal in einem Mercedes SL 55 AMG mitgefahren. Vorher hatte ich gedacht dass solch eine Beschleunigung eigentlich nur auf 2 Rädern möglich sei. Aber es war der wahre HAMMER.

Wie muss es erst in diesem Gefährt sein?!
Zwar nicht Porsche-typisch dennoch sehr schön...

Also der GT ist schon ein feines Autochen und in der Klasse der Supersportwagen finde ich den GT am schönsten (SLR, Enzo... brrrr )

Ja, zum Glück haben wir einen Porscheanteil von knapp 25%... Da gibts schon das ein oder andere Leckerchen

SL55 ist gigantisch, Beschleunigsfeeling kann man definitiv nicht in Worte fassen --> Erleben, alles andere bringt nichts (übrigens auch in einem 911 Turbo --> Gas und kurz warten und dann am Lenkrad festkrallen )

Patrice20 schrieb:auch nett :

968 Clubsport (keine ahnung was an dem clubsport sein soll)
und
968 Turbo S

Soweit ich weis ist der Clubsport ne Leichtbauversion vom 968. Also das Pondon zum 911 RS

Mist ich darf die leckeren Teile immer nur Knipsen, gefahren bin ich noch nie einen

Nächster Knipstermin AMI Leipzig. Immerhin hab ich dann eine Nacht lang die Schlüssel von den Schnuckels, auch wenn es mir nix bringt weil die ja schon fest verkabelt auf dem Stand stehen

Aber dafür gibts wenigstens lecker mädels dazu

mfg, Ganter

Ganter schrieb:...Immerhin hab ich dann eine Nacht lang die Schlüssel von den Schnuckels, auch wenn es mir nix bringt weil die ja schon fest verkabelt auf dem Stand stehen

Aber dafür gibts wenigstens lecker mädels dazu

mfg, Ganter

Wie jetzt ? Du hast also eine Nacht lang die Schlüssel von den Schnuckels, und auch noch lecker Mädels dazu ? Das ist sicherlich ne Aufregende Nacht, oder ?

Dennis77 schrieb:Heute Abend, viertel nach acht, Motorvision Classic mit einem Bericht über den 911 RSR.

hab heute morgen die Wiederholung gesehen
War aber wohl doch etwas zu weich, der hat ja hinten nur in den Radhäusern gekratzt.

Der Bericht von der Köln-Ahrweiler war auch nett

Flo

Night-Panther schrieb:Wie jetzt ? Du hast also eine Nacht lang die Schlüssel von den Schnuckels, und auch noch lecker Mädels dazu ? Das ist sicherlich ne Aufregende Nacht, oder ?

Naja, geht so

mfg, Ganter

Kruhser schrieb:Soweit ich weis ist der Clubsport ne Leichtbauversion vom 968. Also das Pondon zum 911 RS

glaubst du nicht, es ist müßig, patrice etwas über porsche zu erzählen?
mal im ernst: der 968 cs war ein spartanischer günstigerer 968, um jüngere käufer zu gewinnen. damit widersprach das auto dem typischen gedanken von cs: leichter = teurer! aber, es gab ja für den 968 clubsport das clubsport-paket und damit wurde der 968 teuer und auf grund seiner transaxle bauweise wirklich ein hervorragnedes fahrzeug für die rennstrecke.

doch: wenn schon wassergekühlte 4zylinder porsche dann den hier:
porsch 924 carrera gts

bigagsl schrieb:doch: wenn schon wassergekühlte 4zylinder porsche dann den hier:
porsch 924 carrera gts

aber find da mal nen echten originalen, wird schwer glaub ich.

Flo

...und selbst wenn. bezahlen könnten wir den auch nicht. der neupreis war 1982 schon über 100.000,- dm!