MINI² - Die ComMINIty

cremi schrieb:achja, auch wenn der 914 nur der VoPo war, als 6-Zylinder find ich ihn seeeehr nett

also wenn schon 914, dann 914/8! leider gibt es nur 2 aber die haben es in sich: bj. 1969, 8 zylinder, 3000 ccm, 300 ps

Kanrei schrieb:@fieni wann krieg ich das Erbstück endlich

erben tut man ja bekanntlich erst, wenn jemand gestorben ist....

Kanrei schrieb:warum nicht gleich der Nachfolger?

was will ich denn mit 'nem 916 mit dieser frontschürze, die ich nie leiden konnte?
wobei, ich bin ja bescheiden - so'n 6 zylinder boxer ist in diesem auto schon auch was feines

fienchen schrieb:ich meinte die Einweisungsbescheinigung...

Ich weiss...deshalb lungerte da ja auch ein Smiley 'rum...
Und zum 914: wenn ich mich noch recht erinnere, gabs mal 'nen Bericht über einen, der sich 'nen V8 (aus dem 928 ?) in seinen 914 geschubbert hat (bzw. hat schubbern lassen). Der war schön, weil dezent...

Was haltet ihr eigentlich vom Cayenne? Ist das für euch noch ein Porsche oder nicht? (Sehr provokante Frage, i know... )

also ich finde den Cayenne eigentlich sehr schön!

Ich bin sowohl den Touareg als auch den Cayenne gefahren und unabhängig von der Motorleistung, kann man die beiden Fahrzeuge nicht vergleichen.
Allein was die Innenausstattung betrifft liegen Welten zwischen dem Porsche- und dem Touareg-Interieur! Volkswagen bleibt Volkswagen!

Nur um das Thema Wirtschaftlichkeit sollte man bei einem Cayenne einen großen Bogen machen!

Gefallen tut mir der Cayenne nicht so wirklich ... mal abgesehen davon, hat sich mir der Sinn dieser Fahrzeuggattung eh noch nicht erschlossen

Wenn schon Porsche für´s Gelände, dann ´nen Porsche-Trecker

Flo

Na klar ist das ein Porsche.
Da ich den noch nie gefahren bin, kann ich nix zur Leistung sagen, ich hab nur hier und da gelesen, mit den kleineren Motoren wäre der nicht so schnell, aber der Turbo ist wohl - schon alleine des Klanges wegen - jenseits von Gut und Böse.

Ob ich den allerdings haben wollen würde bzw. für soviel Geld kaufen würde, ist ne andere Frage.

karl

@ Kanrei

Die Dinger sind sehr wertstabil und saufen auch nicht viel, in Anbetracht der Leistung. Den 997, welchen ich für den Testtag hatte, brauchte bei mir "nur" 12l. Für 325PS finde ich das wunderbar.
Ein 996 Turbo, welcher alle paar Wochen bei uns zur Pflege ist hat einen Verbrauch von 14.5-15. Nischt schlescht für 420 muntere turbogepeitschte Ponys, oder?

Wenn ich je einmal ein teueres Auto kaufen KANN, dann wirds ein Porsche. Konzept stimmt, Verarbeitung stimmt (meistens), Preis/Leistung stimmt.



-Richi

PS: @ Karl
Schon der Cayenne S ist soundmässig ne Granate, kein Vergleich zu X5 4.6is oder 4.8is...