J.Star schrieb:Seltsame Aussage, da es sich lediglich im offenen Zustand um geänderte Raumverhältnisse handelt.
Folglich müssten zwei Soundmodi angeboten werden, nämlich offen und geschlossen, alles andere wäre asolut sinnfrei.
Nein, das ist so nicht richtig.
Wie beim alten Cabrio auch, hat sich im Bereich der Rückbank und der Seitenverkleidung einiges im Vergleich zum Blechdach geändert.
Auch ändert sich dich durch das andere (Stoff-)dach das Raumvolumen im Auto. Dazu kommt das lautere innengeräusch und die schlechtere Schallreflektion durch das Stoffdach...
lindiman schrieb:...so is es gedacht 
wohl auch die bessere Lösung
Hab jetzt seit neuestem Probleme mit meinem Alpine System. Hin und wieder setzt es einfach aus, sprich die vorderen Lautsprecher gehen nicht.
Wenn ich den Fader nach ganz vorne verstelle, spielt das System in vergleich zu den hinteren Boxen sehr sehr leise...ist das bei euch auch so?
Man, ich muss sagen soviel Spaß der MINI auch macht aber er nervt mit seinen Werkstattaufenthalten...
ich habe letzte Woche mit dem Produkt Manager bei MINI in München telefoniert gehabt, warum es das Alpine nicht bei den neuen Cabrios geben soll. Seine Antwort war nach interner Rücksprache, dass es wohl Probleme mit den hinteren Lautsprechern gebe würde, daher wird das alpine für die neuen Cabrios wohl ersteinmal nicht mehr ausgeliefert. Evtl. wäre dann zum Jahresende ein Harmann System vorgesehen.
Vielleicht hängt das irgendwie mit deinen Problemen zusammen, wobei ICH aber KEIN Fachmann bin.
VanGTO schrieb:Hab jetzt seit neuestem Probleme mit meinem Alpine System. Hin und wieder setzt es einfach aus, sprich die vorderen Lautsprecher gehen nicht.
Wenn ich den Fader nach ganz vorne verstelle, spielt das System in vergleich zu den hinteren Boxen sehr sehr leise...ist das bei euch auch so?
Man, ich muss sagen soviel Spaß der MINI auch macht aber er nervt mit seinen Werkstattaufenthalten...
Ganz allgemein könnte es sich hier um eine Schutzschlatung des Verstärkers handeln, welche bei zu hohen Temperaturen und/oder eine "Überlastung" des Amps einsetzt, d.h., wenn der Klirr in schwindelerregende Höhen steigt.
Zwar verbaut BMW einen Class-D-Verstärker von Alpine, welcher einen Großteil der Energie in Leistung umsetzt, nichtsdestotrotz kann auch hier die Temperatur in kritische Bereiche steigen.
Denkst du wirklich das der Verstärker nach 5min fahren bei 16° Außentemperatur schon zu heiß ist? Wie soll das dann erst im Sommer werden wenns 30° hat
Für mich ist da eindeutig ein Wackler drin. Denn unterm Fahren gings auf einmal wieder dann nicht mehr usw...
Das zuerst die hinteren LS angehen und dann die vorderen habe ich auch, dass passt!
Wie schaut's bei euch mit der Lautstärke im Vgl. zu den hinteen aus, wenn der Fader auf vorne gestellt ist?
Berry schrieb:daher wird das alpine für die neuen Cabrios wohl ersteinmal nicht mehr ausgeliefert.
es wurden meines Wissens bisher noch keine für das neue Cabrio ausgeliefert! Soweit ich informiert bin, liegt noch gar keine Freigabe für das Alpine und dem R57 Cabrio vor
und dann wird es auch keine ausgelieferten Alpines geben
) hört und dabei nicht auf Qualität verzichten will, empfehlen, sich das Alpine-System zuzulegen. Auch für alle anderen lohnt sich die Nachrüstung bestimmt - bevor ich 400,- Euro für das Werks-HiFi ausgebe, lass ich lieber das Alpine-System für ca. 615,- Euro nachrüsten (Einbau ca. 190,- Euro). Der Preis ist mehr als gerechtfertigt - das Teil ist jeden verdammten Cent wert! 