Demi schrieb:Ich klink mich jetzt aus, da meine Meinung gesagt wurde und von dir scheinbar nichts konstruktives mehr zu erwarten ist. 
Als ob Deine Beiträge zu diesem Thema konstruktiver gewesen wären...
Ich finde, dass Der Jens mit seinen Beiträgen bezüglich "Klangqualität" und "notwendige Funktionen" durchaus konstruktiv das Thema bereichert hat.
Deine Beträge bezogen sich stattdessen bloß auf Deinen persönlichen Eindruck vom Wave.
Wenn man "Wertigkeit" jedoch mit Materialqualität gleichsetzt, dann ist kein Unterschied zwischen beiden.
Die Bedienung des Boost finde ich persönlich auch besser, weil intuitiver. Nichtsdestoweniger lässt sich auch das Wave unkompliziert bedienen.
Hallo zusammen,
ich habe mir das Alpine System einbauen lassen und muss sagen: irgendwie bin ich vom Klang und vom Bass enttäuscht. Klar, es ist besser als das Mini System, dennoch bin ich nicht zufrieden. Habe nun in der Einbauanleitung gesehen, dass der Verstärker unter dem Beifahrersitz verbaut ist. Kann man dort noch weitere Einstellungen vornehmen??
Über Antworten würde ich mich sehr freuen.
Gruß
Andy
cruiserle schrieb:Hallo zusammen,
ich habe mir das Alpine System einbauen lassen und muss sagen: irgendwie bin ich vom Klang und vom Bass enttäuscht. Klar, es ist besser als das Mini System, dennoch bin ich nicht zufrieden. Habe nun in der Einbauanleitung gesehen, dass der Verstärker unter dem Beifahrersitz verbaut ist. Kann man dort noch weitere Einstellungen vornehmen??
Über Antworten würde ich mich sehr freuen.
Gruß
Andy
Du wirst keine Einstellungen am Verstärker vornehmen können, welche den jetzigen Klang deutlich verändern..
Solltest Du an einen Austausch des Verstärkers denken, so müsste ich dir auch hiervon abraten, denn auch hierdurch würdest Du keine bedeutende klangliche Veränderung erzielen, da die Charakteristik der Lautsprecher bliebe.
Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Hilfestellung zur Entscheidung "Welches HiFi-System im neuen Mini?" !
Dadurch, nach weiteren Besuchen beim Händler,zwei Probefahrten (Cooper und Cooper D ),mehreren Psychologensitzungen
und gefühlten 1000 schlaflosen Nächten
steht fest:Es wird ein Boost
!
Ob ich die Kabel tausche oder das machen lasse (hat das schon jemand in der Werkstatt machen lassen,oder könnt ihr das alle selbst??Wie ist es dann mit der Verletzung der Garantie??),wird sich zeigen.
Bisher fahre ich Fiesta mit serienmäßigem Blechdosenklang
,grauenvoll.
ALLES kann nur besser sein.
Bestellt wird demnächst.
Gruß aus Hamburg,
Perle
HHerPerle schrieb:Es wird ein Boost!
Ob ich die Kabel tausche oder das machen lasse (hat das schon jemand in der Werkstatt machen lassen,oder könnt ihr das alle selbst??Wie ist es dann mit der Verletzung der Garantie??),wird sich zeigen.
In Kenntnis meiner mangelhaften hanwerklichen Fähigkeiten und um Beschädigungen oder gar einen generellen Garantieverlust zu vermeiden, habe ich die entsprechenden Handgriffe durch die Werkstatt vornehmen lassen.
Kosten beliefen sich auf rund 60€, inkl. Steuer.
Solltest Du dich jedoch befähigt fühlen, den Eingriff selbst vorzunehmen, so solltest Du Abstand von einem Werkstattbesuch nehmen, denn die hohen Kosten resultieren im Grunde ausschließlich aus den relevanten Sekundärarbeiten, wie dem Demontieren der Verkleidung im Fußraum etc., denn hierfür wird einige Zeit benötigt.
Was die Garatie anbetrifft, so sei unbesorgt, denn die Werkstatt wird sich für den Kabeltausch nicht interessieren und im Garantiefall keinerlei Notiz davon nehmen.
Sofern Du einen Defekt am Radio o.Ä. haben solltest, so ist es außerdem schwer, plausibel einen ursächlichen Zusammenhang zwischen Kabeltausch und entsprechendem Defekt am Gerät nachzuweisen, ohne den zahlenden und besonders in dieser Zeit geliebten Kunden bei der Stange zu halten.
Meine Werkstatt hatte nicht einmal Kenntnis von der Möglichkeit des Kabeltausches und war anfangs vollkommen überfordert
.
Daher schlage ich dir vor:
Spar' das Geld und erledige die Arbeiten in Heimarbeit, denn das Ergebnis entschädigt für jede Mühe
!
So, hab jetzt seit gestern endlich auch das Alpine System drin.
Für das Geld is der Sound absolut top, relativ klare Höhen und der Bass ist echt um Welten präziser und knackiger als beim Werks-Hifi.
Leider fangen bei hoher Lautstärke die Türverkleidungen an zu rappeln, die Lautsprecher halten aber locker durch.
Der Sound ist leider immer noch ein gutes Stück schlechter als in unseren BMWs mit HiFi Professional, ich hoffe 2012 wenn mein Leasing ausläuft, gibts was vergleichbares ab Werk, das Harman Kardon scheint ja ganz gut zu sein.
-as- schrieb:So, hab jetzt seit gestern endlich auch das Alpine System drin.
Für das Geld is der Sound absolut top, relativ klare Höhen und der Bass ist echt um Welten präziser und knackiger als beim Werks-Hifi.
Leider fangen bei hoher Lautstärke die Türverkleidungen an zu rappeln, die Lautsprecher halten aber locker durch.
Der Sound ist leider immer noch ein gutes Stück schlechter als in unseren BMWs mit HiFi Professional, ich hoffe 2012 wenn mein Leasing ausläuft, gibts was vergleichbares ab Werk, das Harman Kardon scheint ja ganz gut zu sein.
Dem ist nichts hinzuzufügen!
Hallo,
ich glaub auch, dass das Alpine System sicher ein guter Kompromiss aus Preis und Leistung ist.
Für das R57 Cabrio gibt es das Soundsystem offiziell ja noch nicht, oder?
Wieso kann man nicht das R56 System verbauen - sollte ja kein großer Unterschied sein, oder?
Lg
Woody
Woody schrieb:Hallo,
ich glaub auch, dass das Alpine System sicher ein guter Kompromiss aus Preis und Leistung ist.
Für das R57 Cabrio gibt es das Soundsystem offiziell ja noch nicht, oder?
Wieso kann man nicht das R56 System verbauen - sollte ja kein großer Unterschied sein, oder?
Lg
Woody
nö, Alpine weigert sich es für das R57 Cab zu genehmigen, da dort wohl der Sound verfälscht wird, warum auch immer.
Also am besten direkt auf das neue HK-System warten, welches dann auch ohnehin besser sein dürfte (hoffe ich jedenfalls)
Berry schrieb:nö, Alpine weigert sich es für das R57 Cab zu genehmigen, da dort wohl der Sound verfälscht wird, warum auch immer.
Also am besten direkt auf das neue HK-System warten, welches dann auch ohnehin besser sein dürfte (hoffe ich jedenfalls)
Sofern es auch in den R57 passt, d.h., sich dort verbauen lässt, so wird sich wohl kein Händler weigern, dem Wunsch des Kunden nachzukommen..