27.10.2012, 19:00
27.10.2012, 19:36
Genau! Mobil1 New Life 0W-40!!
Nehme ich bei meinem auch!!
Sent from my C64 GS using Rockford FD 19.
Nehme ich bei meinem auch!!
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27.10.2012, 21:00
macerna schrieb:Genau! Mobil1 New Life 0W-40!!
Nehme ich bei meinem auch!!
Sent from my C64 GS using Rockford FD 19.
jepp, verwende ich seit kurzem auch
27.10.2012, 21:21
bisher hatte ich Castrol Edge Formula RS 0w 40
gibts aber nichtmehr und der Nachfolger Castrol Edge FST
kostet annähernd Euro 20/Liter bei ATU / Baumarkt / usw.
deshalb neuerdings: Mobil1 New Life 0w 40
(von öldepot24)
gibts aber nichtmehr und der Nachfolger Castrol Edge FST
kostet annähernd Euro 20/Liter bei ATU / Baumarkt / usw.
deshalb neuerdings: Mobil1 New Life 0w 40
(von öldepot24)
Daniel.1212
28.10.2012, 10:49
Moin,
Also 0W-40, ich dachte nur da die Lamdawerte etwas angepasst wurden, wäre es besser dickeres Öl zufahren wegen der Temperatur.
Gibt es überhaupt jemanden der so ein Öl im Mini fährt??
Gruß
Daniel
Also 0W-40, ich dachte nur da die Lamdawerte etwas angepasst wurden, wäre es besser dickeres Öl zufahren wegen der Temperatur.
Gibt es überhaupt jemanden der so ein Öl im Mini fährt??
Gruß
Daniel
28.10.2012, 12:05
Meines Erachtens nach wäre das Quatsch mit dem 10W60: Solche Öle fährt man mit Hochdrehzahl-Motoren älterer Bauart (z.B ältere M-Motoren). Selbst Ferraris fahren aktuell mit 0W40. Fahre selbst 5W30, 0W40 geht natürlich auch problemlos.
28.10.2012, 13:21
..
28.10.2012, 17:05
Hallo!
Warum nehmt ihr alle das Mobil 1 New Life 0W40 und nicht das neuere Mibil 1 ESP 0W40?
Das New Life ist ja auch nur noch ein SHC-Öl.
Ich selber fahre z.Z. noch das Mobil 1 ESP 5W30. schlechtes kann ich darüber jetzt auch nicht sagen. Überlege aber nächstes mal auch auf ein 0W40 zu wechseln... nur ob das viel bringt?! Habe ja mal gelesen das bei einem 0W40 das Kettenspannerproblem noch schlimmer auftreten soll also das Rasseln als bei einem 5W30...
Warum nehmt ihr alle das Mobil 1 New Life 0W40 und nicht das neuere Mibil 1 ESP 0W40?
Das New Life ist ja auch nur noch ein SHC-Öl.
Ich selber fahre z.Z. noch das Mobil 1 ESP 5W30. schlechtes kann ich darüber jetzt auch nicht sagen. Überlege aber nächstes mal auch auf ein 0W40 zu wechseln... nur ob das viel bringt?! Habe ja mal gelesen das bei einem 0W40 das Kettenspannerproblem noch schlimmer auftreten soll also das Rasseln als bei einem 5W30...
28.10.2012, 22:46
Apfelbaum schrieb:Hallo!
Das New Life ist ja auch nur noch ein SHC-Öl.
Ich zitiere aus einem anderen Forum:
"Das NewLife, ist nur vom Namen nicht vollsynth.! Öle, die min. zu 80% aus synthetischen Estern bestehen, dürfen sich Vollsynthetisch nennen. Durch andere Additivkomponenten und einen Teil GtL-BaseOil, ist der Anteil unter 80% gesunken."
weiteres Zitat:
" Mobil 1 New Life ist auf der "ganzen Welt", außer in Deutschland und Japan ein vollsynthetisches Öl im Bereich der Automobile!
Quelle:
http://www.motor-talk.de/forum/mobil-1-new-life-vollsynthetisch-t2635395.html?page=2
09.01.2013, 15:45
Dann hänge ich mich hier mal kurz dran.
Pfeff us Kölle und darüber hinaus absoluter Mini-Newbie.
Fahre einen Automatik Cooper S mit JCW-Tuning Kit. Welches Öl empfehlt Ihr mir dafür? Ist nicht so, dass ich nicht schon viel gelesen habe - je mehr ich mich jedoch mit der Materie beschäftige, umso unsicherer bin ich, was ich nachfüllen soll.
Spielt das KIT da überhaupt eine Rolle?
Vielen lieben Dank vorab für Eure Anworten.
Pfeff
Pfeff us Kölle und darüber hinaus absoluter Mini-Newbie.
Fahre einen Automatik Cooper S mit JCW-Tuning Kit. Welches Öl empfehlt Ihr mir dafür? Ist nicht so, dass ich nicht schon viel gelesen habe - je mehr ich mich jedoch mit der Materie beschäftige, umso unsicherer bin ich, was ich nachfüllen soll.
Spielt das KIT da überhaupt eine Rolle?
Vielen lieben Dank vorab für Eure Anworten.
Pfeff