lindiman schrieb:Es gibt genug Händler die das 0W40 verwenden weil das "alle anderen BMWs auch bekommen".
Der Wechsel auf das 5W30 wurde damals sogar von MINI bezahlt als die Ölleitung zum Turbo getauscht wurde 
Okay...und welches 5W30 ist das Beste, wenn man das so sagen kann?
Weiss nicht. Weiter oben ist ne Liste mit der Freigabe von MINI/BMW.
Ich fahre das BMW-Öl aus den silbernen Liter-Flaschen weil ich da günstig ran gekommen bin- das dürfte von Castrol sein...
lindiman schrieb:Weiss nicht. Weiter oben ist ne Liste mit der Freigabe von MINI/BMW.
Ich fahre das BMW-Öl aus den silbernen Liter-Flaschen weil ich da günstig ran gekommen bin- das dürfte von Castrol sein...
Ois kloar. Denke auch das es wurst ist ob Castrol oder Mobil 1....
Kann ich auch das Castrol Edge FST 5W30 nehmen weil da nur ACEA C3 angegeben ist und C ist ja für Diesel mit Partikelfilter?!
Kann ich das Mobil 1 ESP 5W30 mit dem Castrol dann mischen oder würdet ihr mir da abraten wegen einmal abgesenkter HTHS-Viskosität beim Mobil 1 und beim Castrol nicht?!
Leute, ich bin entsetzt !!!
Musste die Tage bei meinem Works Öl nachfüllen und da das Handbuch mir nicht wirklich weiter geholfen hat, bin ich zu BMW und hab geftagt, welches Öl werksseitig drin ist und was ich nachfüllen kann/soll. Mir wurde das Longlife04 5W30 genannt und empfohlen.
Soweit so gut...
Ich also einen Liter gekauft und mich über den Preis gewundert... aber naja, was tut man nicht alles für den Kleinen
Aber heute kam das Entsetzen: hier auf den Fred gestossen und parallel mal im Netz nach Ölpreisen geschaut. Und siehe da: 1Liter original BMW longlife 04 5W30 kosten bei amazon 7,25€.
Und ich hab bei BMW 30,08€ für nen Liter bezahlt !!!
Ja, spinnen die denn total??? Oder hab ich die Designervariante erwischt mit nem Brilli im Deckel?
Wie? Keine Diamanten drin?
Mit dem Öl verdienen die Häuser eben....
Eben, völlig normal.
Ich hab' dagegen auch nichts, da die Händler-Margen so riesig nicht sind und die Ölwechsel ja wirklich im Rahmen bleiben. Du kannst natürlich auch Dein eigenes Öl anschleppen, musst dann allerdings für die Altöl-Entsorgung zahlen.
Öl kauft man ja weder an einer Tankstelle oder bei einem Autohaus....
jajaja, hab ja jetzt auch dazu gelernt; musste letztens eben nur schnell gehen.
Aber trotzdem: Faktor 4... kein schlechter Profit
lottze schrieb: jajaja, hab ja jetzt auch dazu gelernt; musste letztens eben nur schnell gehen.
Aber trotzdem: Faktor 4... kein schlechter Profit
Rechne es auf auf die Ölpreise von vor 15 Jahren hoch. Dafür das das Öl heute 4 Mal so lange drinbleiben kann, finde ich 22,50 (ist WIMRE die UPE von BMW für das 5W30) nicht unfair.
Zudem müssen die Verluste aus dem PKW Verkauf gegenfinanziert werden. Das das nur über die Werkstatt geht, ist ja klar, oder?
