MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Joe's R56 MCS Works Kit
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Neue Schwarze R112 mit Michelin Pilot Sport 3 ohne Runflat liegen nun hier.
Domlager 1,25grad sind gekauft
Achse ist draußen, Fahrwerk im Kofferraum vom 3er geht morgen an KW.
Lenkgetriebe ist getauscht, neue stabi lager drin, jetzt noch Antriebswellen raus aber ich find meine 32er Nuss nicht... Also morgen. Dann Getriebe raus und neue Kupplung rein und den ganzen Spaß wieder zusammen tüddeln.

Kann man auch Zuhause machen...
Hab ja zeit ohne Fahrwerk ist eh nix mit fahren....
So mittlerweile bin ich schon wieder soweit das KW dann mal langsam das Fahrwerk wieder zurück schicken kann.
Kupplung getauscht, Getriebe wieder drin, Antriebswelle BFS ist auch wieder drin, Vorderachsträger steckt auch wieder drunter.
Die Antriebswellen haben komplett neue Manchetten bekommen, am Getriebe die Wellendichtringe wurden neu gemacht, denke das ich Samstag dann mal das frische Öl ins Getriebe gebe und den Motorraum soweit wieder zusammen baue.
Und dann hängts erstmal an KW, hoffe das die Mo. Di. das Fahwerk fertig haben.

Habe das immer nach der Arbeit gemacht und alles bis aus Getriebe raus und wieder rein alleine in der Garage, machbar ist alles.
Joe Klugmann schrieb:(...)
Habe das immer nach der Arbeit gemacht und alles bis aus Getriebe raus und wieder rein alleine in der Garage, machbar ist alles.

RespektRespektRespekt
So eine Woche nach beginn zerlegen ist er nun soweit bis auf Stoßstange, Radhausschalen wieder zusammen und geht auch nur das neue Lenkgetriebe muss noch programmiert werden.
Jetzt hängt es an KW! Werde da Montag mal anrufen...
Schaltwegsverkürzung habe ich heute noch eingebaut. Endrohre sind nicht ganz mittig das nach ich aber auf der Bühne...
Kupplung geht auch, der Rest auch... Wink
Wenig neues, ich ärger mich immer noch mit der Versicherung.
Die Zweite Felge ist natürlich auch schrott das habe ich nun schriftlich, das Gutachten von KW übers Fahrwerk ist da, das ist auch ein totalschaden.
U.a. Kolbenstange Fahrerseite Vorne verbogen ect.
Versicherung möchte das Lenkgetriebe immer noch nicht bezahlen, aber da wird jetzt nicht mehr lange diskutiert, mir reicht es langsam.

So jetzt zu den erfreulichen dingen.
Aus Var.1 wird Var.2 und geht heute oder morgen an mich raus. WinkYeah!
Die zubehör LED TFL werden durch die neuen Mini TFL ersetzt. He He
Wir haben für meine Freundin nen schicken 118i LCI mit M Paket / M Fahrwerk / Individual Ausstattung ect gefunden und gekauft, den hole ich am Mittwoch ab. Anbeten Endlich kommt das Baguette weg! Anbeten

Sollte beim Vermessen jetzt noch rauskommen das der Querlenker / Federbeinaufhängung Vorderachse & Hinterachse Fahrerseite noch einen schaden haben werden die Teile auch noch getauscht,
das lässt sich aber erst beim vermessen mit einem intakten Fahrwerk überprüfen, habe ich der Versicherung auch so gesagt den Plunder dürfen die dann auch zahlen.

Mein Vermesser ist aber ab Morgen bis Mo. am Ring also wird das er nächste Woche gemacht... aber auf die paar Tage kommts jetzt auch nicht mehr drauf an.
So habe mal alles zusammen gebaut und mal ne probefahrt gemacht, ist leider noch nicht vermessen.
Irgendwie habe ich auch noch nicht die ideale höhe vom gewinde gefunden, und brauche wohl mal 3mm spurverbreiterung ringsrum. Smile
Das neue Mini TFL ist auch schon eingebaut... Smile
Ja der ESD ist schief, besser gings in der Garage nicht, rest mache ich auf der Bühne.
[Bild: IMG_1088.JPG]
[Bild: IMG_1089.JPG]
[Bild: IMG_1090.JPG]
[Bild: IMG_1091.JPG]
[Bild: IMG_1092.JPG]
[Bild: IMG_1094.JPG]
[Bild: IMG_1095.JPG]
[Bild: IMG_1096.JPG]
[Bild: IMG_1097.JPG]
Sehr schön und mit schwarzen Felgen einfach nur perfekt!!Respekt
Wahnsinn was Du in den paar Tagen gemacht hast Top Respekt !!!!! Beneide Dich um Dein können, absolut genial !!
Achja zu dem shortshifter, die ersten 2-3 mal schalten ungewohnt, dann aber wirklich 1a, Zack Zack und man ist im nächsten Gang, wirklich sehr kurze Wege im Vergleich zu vorher.
Zu der jcw Kupplung, konnte bis dato keinen Unterschied feststellen, kupplungspunkt ist wie vorher auch also alles gleich geht auch jetzt nicht wirklich schwerer evtl ganz ganz wenig sonst alles gleich....
So heute wurde er vermessen werde ihn dann morgen mal ne runde ausführen... Aufm weg zwischen Werkstatt und Zuhause konnte ich noch nicht so viel testen war ja auch noch kalt der kleine...

Vorne -1,50 Sturz
Hinten -1,80 Sturz

Glaub es gibt jetzt mal noch ne größere Bremse ... Wink Big Grin