Joe Klugmann schrieb:Achja zu dem shortshifter, die ersten 2-3 mal schalten ungewohnt, dann aber wirklich 1a, Zack Zack und man ist im nächsten Gang, wirklich sehr kurze Wege im Vergleich zu vorher.
Zu der jcw Kupplung, konnte bis dato keinen Unterschied feststellen, kupplungspunkt ist wie vorher auch also alles gleich geht auch jetzt nicht wirklich schwerer evtl ganz ganz wenig sonst alles gleich....
Woher hast du den shortshifter und wie sieht der aus??
Einbau selber machbar?
Respekt von der Arbeit und Deinem Mini!!
Wünsche Dir jetzt keinen Ärger mehr mit der Versicherung und Sorgenfreies Fahren und natürlich viel Spass!!
orange schrieb:In UK scheint der Unterschied zwischen Works und Gp 2 Bremse nur um die 200 £ zu liegen :eek:
Sorry, war vor ca. 6 Wochen. Nun sind es 500 Pound.
http://www.minigenuineparts.co.uk/mini-p...rakes.html , vielleicht kann ja mal jemand die Bremse im € Land anbieten.
Die GP-Bremse wäre mir zu viel Stress bzgl. Felgen.
JCW-Bremse dürfte in 99% der Fälle dicke reichen.
Wollte die jcw nachrüst Bremse verbauen... Mal sehen wann das Kleingeld dafür da ist....
Der shortshifter ist ist von t...obi!
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=74073
Die Verkleidung von der schaltbox muss bearbeitet werden, Einbau ist auf der Bühne einfacher weil die abgasanlage runter muss und das Hitzeschild muss runter. Ich habe es Zuhause gemacht aber die abgasanlage auch nicht wieder gerade drunter bekommen in der Garage!
Ja so sieht das Teil aus, habe meine Box umgebaut also etwas dünnes Edelstahlblech gekantet und vernietet und verklebt...
So morgen geht's mal zum mal ein paar Sachen eintragen lassen mal sehen ob alles so klappt.