MINI² - Die ComMINIty

Aixmini schrieb:So wie es aussieht schon... Es sei den ich kriege zwischen den Jahren einen Rappel die Gurte müssen auch noch endgültig rein. Aber es muss noch alles nach dem anpassen zum lacker...

Schade Ich habe das Teil ja auch zu Hause rumliegen, weiß aber nicht genau wie ich den Flügel mit den zwei äußeren Teile verbinde

maurice.mages schrieb:Schade Ich habe das Teil ja auch zu Hause rumliegen, weiß aber nicht genau wie ich den Flügel mit den zwei äußeren Teile verbinde

Ich hatte das Teil noch nicht mal in den Händen liegt noch bei meinem bekannten mit dem ich den Spoiler zusammen bestellt habe. Ich halte dich auf dem laufenden...

sehr schöne mini sammlung
sehen alle samt echt zum anbeißen aus

Gestern gabs ein kleines Update, die Schroth Profi III ASM kamen rein. Ob sie jetzt hinten gekreuzt werden müssen oder nicht, steht ja noch in Frage. Das ASM Fähnchen muss in jedem Fall nach innen zeigen (auf dem ein oder anderen Bild noch falsch).









Des weiteren habe ich mir, nach dem das mit der Folie und den Türgriffen nicht so ganz funktioniert hat, die Junior Jack Blenden bestellt und schwarz gedippt, jedoch hab ich da irgen einen Sch**** aus dem Internet bekommen. Denn das sind nicht die zum drüber stecken:

Irgendwie sört mich immer noch das nackte Blech da unterm Käfig ... Gibt's dafür auch noch einen Plan?

Fahrspass schrieb:Irgendwie sört mich immer noch das nackte Blech da unterm Käfig ... Gibt's dafür auch noch einen Plan?

Ja, das wird noch mit schwarzem Velours bezogen/beklebt... Ich hoffe noch diesen Winter

Fahrspass schrieb:Irgendwie sört mich immer noch das nackte Blech da unterm Käfig ... Gibt's dafür auch noch einen Plan?

unnützes Gewicht - der Teppich sollte komplett raus, oder

minti schrieb:unnützes Gewicht

Das ist die Farbe auf dem Käfig auch ... das Auge isst halt mit ...

Es soll immer noch ein Clubsport Mini sein/bleiben. Wenn ich anfangen würde hier über das Gewicht zu spekulieren dann gäbe es noch eine ganz schön lange Liste. Da es gerade mal ein 7.000km altes Auto ist, wollte ich ihn (erstmal) so fahren. Später, wenn ein rentables Erst-Auto drin ist, kann man über radikalere Dinge nach denken. Wenn gewicht Reduzierung, dann sind meine Pläne in 3 - 4 Jahren mit dem Mini wie folgt:

Makrolonscheiben rundherum
GFK Türen/Motorhaube/Schürzen/Koferraum
Breitere Kotflügel für min. 225er Semis
Komplett leer räumen bis aufs Blech
Modifiziertes Strack Amaturenbrett

Dann würde aber auch eine volle eingeschschweißte Zelle rein kommen.
Wenn es den Ring dann noch gibt würde ich damit auch gerne mal bei der RCN starten.

Meine Träume gibt es hier gegen Euronen zu verwirklichen
http://www.schirra-motoring.de/services/...ningparts/


So wieder aufwachen... Erstmal bin ich mehr als zufrieden mit meinem JCW. Mal schauen was die nächste Saison bringt, den wirklich getestet bei guten Bedingungen hab ich noch nicht.
Heute ging noch eine große Bestellung zu Sandtler raus. Also die Saison 2013 kann bald losgehen, inkl. GLP

Wirklich Gewicht sollte das bisschen, hauch dünne Pulver auf dem Bügel wohl nicht bringen. Und die 2qm Teppich auch nicht... Da nehme ich lieber noch 2 KG ab

Aber die hinteren Gurtschließer könntest du schon ausbauen