14.09.2013, 21:41
chubv schrieb:Gibt's die Bilder auch in humaner Auflösung?
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14.09.2013, 22:26
Die Schnappschüsse sind einfach schneller mit dem iPhone zu machen, entschuldigt. Morgen kommen neue mit der DSLR. 
15.09.2013, 10:05
Womit du sie machst ist ja egal. Hauptsache du verkleinerst sie 
.
.15.09.2013, 19:40
Ach darum geht's 
Ich lade die Bilder über Imagshack hoch. Dort kann ich auch die Größe variieren, welche Größe ist denn "Standard"?
Dann passe ich mich an
Ich lade die Bilder über Imagshack hoch. Dort kann ich auch die Größe variieren, welche Größe ist denn "Standard"?
Dann passe ich mich an
15.09.2013, 20:28
jaja ich weiß die Qualität..
Ich konnte es aber nicht zurückhalten
http://www.youtube.com/watch?v=2wzOqPohAdo
Ich konnte es aber nicht zurückhalten
http://www.youtube.com/watch?v=2wzOqPohAdo
15.09.2013, 22:16
iFabi schrieb:Ich lade die Bilder über Imagshack hoch. Dort kann ich auch die Größe variieren, welche Größe ist denn "Standard"?Ich denke 1024xXXX sollten reichen
22.09.2013, 19:44
So die Woche werden die neuen Side Scuttles erst farblich angepasst und dann montiert.
Auch der Carbonheckgriff ist dann in Arbeit.
Nun bleibt eine Frage offen:
Da ich momentan die OZ Ultraleggera in 7x17 ET 44 montiert habe, kommen Distanzscheiben in Sichtweite.
Hintergrund ist, dass ich zu Beginn der nächsten Saison auf ein GW umbauen möchte. (B14 oder KW V2)
Demnach möchte ich schonmal vorbeugen, dass es nachher schleift. Die Optik ist natürlich nicht ganz uninteressant.
Mir fielen diese ins Auge:
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Spurverbre...1131636007
Würde alles passen mit diesen Distanzen? (natürlich VA und HA) Schwarze Radschrauben müssten dann auch neu gekauft werden, da die Originalen anscheinend nicht passen!? (zumindest laut Gutachten)
Mir ist klar, dass ich die gesamte Kombi neu per Einzelabnahme abnehmen lassen muss. Deswegen auch die Eibach mit Gutachten, ich denke das erleichtert das Eintragen ungemein.
Ich danke euch
und halte euch auf dem Laufenden.
Auch der Carbonheckgriff ist dann in Arbeit.
Nun bleibt eine Frage offen:
Da ich momentan die OZ Ultraleggera in 7x17 ET 44 montiert habe, kommen Distanzscheiben in Sichtweite.
Hintergrund ist, dass ich zu Beginn der nächsten Saison auf ein GW umbauen möchte. (B14 oder KW V2)
Demnach möchte ich schonmal vorbeugen, dass es nachher schleift. Die Optik ist natürlich nicht ganz uninteressant.
Mir fielen diese ins Auge:
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Spurverbre...1131636007
Würde alles passen mit diesen Distanzen? (natürlich VA und HA) Schwarze Radschrauben müssten dann auch neu gekauft werden, da die Originalen anscheinend nicht passen!? (zumindest laut Gutachten)
Mir ist klar, dass ich die gesamte Kombi neu per Einzelabnahme abnehmen lassen muss. Deswegen auch die Eibach mit Gutachten, ich denke das erleichtert das Eintragen ungemein.
Ich danke euch
und halte euch auf dem Laufenden.22.09.2013, 20:50
Mit den Winterfelgen S-Spoke (glaube ich) mit ET 48 stellt sich die Frage nicht.
23.09.2013, 21:01
Hey Fabi, 
richtig coolen Mini hast du da, ohne dem ganzen Chrom zeugs wirkt er richtig gut.
Gruß Patrick
richtig coolen Mini hast du da, ohne dem ganzen Chrom zeugs wirkt er richtig gut
.Gruß Patrick
24.09.2013, 20:54
Pat004 schrieb:Hey Fabi,
richtig coolen Mini hast du da, ohne dem ganzen Chrom zeugs wirkt er richtig gut
Gruß Patrick
Danke, ja ich war nie der Fan von Chrom.
Kann mir wer mit dem Thema Distanzscheiben helfen?
