14.01.2015, 13:30
15.01.2015, 18:59
Fahre seit ca. 10tkm 252ps mit dem n18 cooper s Lader, läuft einwandfrei, allerdings obenraus geht natürlich etwas die puste aus, wir aber bald geändert 
16.01.2015, 08:56
16.01.2015, 09:02
07.01.2016, 13:21
07.01.2016, 20:15
11.04.2016, 09:45
Moin Jungs,
hier mein Bericht zu TK Engineering - Manic Motorsport.
Am Samstag war es so weit und mein 2012er N14 JCW bekam etwas mehr Dampf
Hauptaugenmerk liegt dabei natürlich auf haltbare Leistung (Rennstrecke fahr ich nicht)
Zunächst Kontakt mit Toni von TK Engineering aufgenommen, welcher mir gleich angeboten hat, nach Surberg ins Werk2 (ein Stützpunkthändler) zu kommen. Ich ersparte mir daher ca. 2. Stunden Fahrzeit von Niederösterreich
Bin gleich sehr herzlich (trotz einer Stunde Verspätung aufgrund Flüchtlingskontrollen
) empfangen worden.
Mein Kleiner wurde dann abgestimmt auf eine schöne Stage 1
(sonstige Änderungen: Wagner Comp. LLK, NGK Iridium ZK, Pipercross).
Reine Daten: 245 PS und 370 NM laut Insoric Leistungsmessung
Zum Fahrzeug: HAMMER !
Das Ding dreht jetzt wunderbar sauber linear und kraftvoll hoch 
es fühlt sich echt an wie ein neues Auto. Der beschleunigt nun im 6. Gang wie vormals im 4.
Hinzu kommt, dass die Gaskennlinien nun ebenfalls (vor allem im S Modus) ordentlich programmiert sind. Keine 10% Gasstellung = 100% Gas mehr
Nettes Gimmick: Zusätzlich dabei: Schubabschaltung + Knallen im S Modus - das ist der Hammer Video folgt
Fazit: Super nette und tolle Jungs welche einen spitzen Job gemacht haben. Danke an Toni von TK Engineering und Reini vom Werk2
Sollte ich Bock haben (aktuell nicht, da mein Kleiner eh wie die Sau geht ) kommt noch eine DP und anschließend Abstimmung auf Stage 2.
Das Messprotokoll findet ihr anbei.
LG Twin
hier mein Bericht zu TK Engineering - Manic Motorsport.
Am Samstag war es so weit und mein 2012er N14 JCW bekam etwas mehr Dampf
Hauptaugenmerk liegt dabei natürlich auf haltbare Leistung (Rennstrecke fahr ich nicht)Zunächst Kontakt mit Toni von TK Engineering aufgenommen, welcher mir gleich angeboten hat, nach Surberg ins Werk2 (ein Stützpunkthändler) zu kommen. Ich ersparte mir daher ca. 2. Stunden Fahrzeit von Niederösterreich
Bin gleich sehr herzlich (trotz einer Stunde Verspätung aufgrund Flüchtlingskontrollen
) empfangen worden.Mein Kleiner wurde dann abgestimmt auf eine schöne Stage 1
(sonstige Änderungen: Wagner Comp. LLK, NGK Iridium ZK, Pipercross).
Reine Daten: 245 PS und 370 NM laut Insoric Leistungsmessung
Zum Fahrzeug: HAMMER !
Das Ding dreht jetzt wunderbar sauber linear und kraftvoll hoch es fühlt sich echt an wie ein neues Auto. Der beschleunigt nun im 6. Gang wie vormals im 4. Hinzu kommt, dass die Gaskennlinien nun ebenfalls (vor allem im S Modus) ordentlich programmiert sind. Keine 10% Gasstellung = 100% Gas mehr
Nettes Gimmick: Zusätzlich dabei: Schubabschaltung + Knallen im S Modus - das ist der Hammer
Video folgtFazit: Super nette und tolle Jungs welche einen spitzen Job gemacht haben. Danke an Toni von TK Engineering und Reini vom Werk2
Sollte ich Bock haben (aktuell nicht, da mein Kleiner eh wie die Sau geht ) kommt noch eine DP und anschließend Abstimmung auf Stage 2.
Das Messprotokoll findet ihr anbei.
LG Twin
11.04.2016, 12:57
Messung im dritten Gang ist aber irgendwie außergewöhnlich 
Aber schönes Ergebnis
Aber schönes Ergebnis
11.04.2016, 13:02
emreoez schrieb:Messung im dritten Gang ist aber irgendwie außergewöhnlichDachte ich auch als ich die erste Messung sah, aber bei Insoric wird so gemessen.
11.04.2016, 14:02