MINI² - Die ComMINIty

Ein LLK verändert weder Abgase noch die Leistung. Ein großer LLK schafft es nur das bei warmen Temperaturen die Leistung erhalten bleibt und nicht zurück geregelt wird.

Raal schrieb:Ein LLK verändert weder Abgase noch die Leistung. Ein großer LLK schafft es nur das bei warmen Temperaturen die Leistung erhalten bleibt und nicht zurück geregelt wird.

Da stimme ich voll zu


Dann gibt es Hersteller, die ihren LLK eine hinreichend große Mehrleistung andichten um die Vermarktung / den Absatz zu optimieren und dann glaubt das jemand und da sagt der TÜV: "Haddu Gutachten?"

Raal schrieb:Ein LLK verändert weder Abgase noch die Leistung. Ein großer LLK schafft es nur das bei warmen Temperaturen die Leistung erhalten bleibt und nicht zurück geregelt wird.

Hallo Andreas,

ist der Forge LLK also weder eintragungspflichtig noch benötigt er eine ABE - ist das amtlich oder nur eine Vermutung!?

Weißt du, ich möchte späterem Ärger beim TÜV oder versicherungstechnisch gerne aus dem Wege gehen.

Alles was nicht original ist, benötigt eine Abnahme. Entweder vom Hersteller schon gemacht, wie z.b bei der hjs downpipe und mit E Zulassung oder eine ABE. Wenn das nicht ist, musst du es eintragen.
LLK bringt bedingt auch Mehrleistung, ist eine Ansichtssache. Wenn der Motor kühlere Ansaugluft bekommt, hat er im Vergleich zum original mehr Leistung. Der Forge LLK passt dabei sehr gut.
Schirra bietet hier einen Satz auf 250PS an MIT TÜV. Auch kannst du über ihn Alta Teile beziehen.

Hi Michael,

was für ein Zufall - hab heut nachmittag Schirra wegen eines Angebotes angeschrieben.
Mal schauen was rauskommt……

Raal schrieb:Ein LLK verändert weder Abgase noch die Leistung. Ein großer LLK schafft es nur das bei warmen Temperaturen die Leistung erhalten bleibt und nicht zurück geregelt wird.

Und verschlechtert das Ansprechverhalten

Aber einen Tod muss man ja sterben. Ideal wäre ein gleichgroßer LLK mit besserer Kühlleistung.

Oder eben den LLK von DA der ein wesentlich kleineres Volumen als der vielgelobte Forge hat.

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=75718

Viele Fragen zu ABE, Gutachten erlaubt und nicht erlaubt werden fundiert in diesem Buch erläutert:
http://manipulation-an-kraftfahrzeugen.d...eet-legal/

z3r0 schrieb:Und verschlechtert das Ansprechverhalten

Aber einen Tod muss man ja sterben. Ideal wäre ein gleichgroßer LLK mit besserer Kühlleistung.

Das schlechtere Ansprechverhalten konnte ich nicht feststellen mit dem Forge LLK.

Bei Schirra bist du zur Zeit an einer der besten Adressen für den Mini. Gerade auch weil du hier auf alles TÜV bekommst. Forge LLK, ALTA Schläuche usw.

Also ich fasse zum Thema LLK mal kurz zusammen:


1. "Tube and Fin mit Turbulatoren" ist aktuell wohl die beste Wahl.

2. Mit TÜV: entweder Forge bei Schirra oder DA mit eigenem LLK

3. Der Forge LLK hat ein größeres Volumen ( welches laut Raals Liste nicht bekannt ist ) aber wahrscheinlich ein schlechteres Ansprechverhalten

3. Der LLK von DA hat ein kleineres Volumen, dadurch besseres Ansprechverhalten aber wahrscheinlich eine geringere Kühlleistung?