26.05.2003, 20:29
26.05.2003, 20:33
Sollte kein Inkognito-Statement werden , nur vergessen einzuloggen ( liegt wohl schon am Alter )
26.05.2003, 21:40
Am Sonntag kam bei VOX ein "netter" Bericht zum Thema V-Power in der Sendung Auto-Motor und Sport TV. Hat den jemand gesehen?
Also der Bericht hat meiner Meinung nach alle Faktoren erwähnt und doch kein Resultat geliefert " ob es was bringt soll ein jeder für sich selbst herausfinden..."
blackCooper
Also der Bericht hat meiner Meinung nach alle Faktoren erwähnt und doch kein Resultat geliefert " ob es was bringt soll ein jeder für sich selbst herausfinden..."
blackCooper
26.05.2003, 23:23
blackCooper schrieb:Am Sonntag kam bei VOX ein "netter" Bericht zum Thema V-Power in der Sendung Auto-Motor und Sport TV. Hat den jemand gesehen?Hatte eher was von ´nem Shell-Werbespot. Kann mit irgendwie nich vostellen, daß die zwei Oktan mehr was bringen sollen. Ich laß erstmal bei Super Plus, solange das Zeug noch so teuer ist. Außerdem hab ich grad erst ´ne neue BP-Ball-Sammelkarte angefangen!
Also der Bericht hat meiner Meinung nach alle Faktoren erwähnt und doch kein Resultat geliefert " ob es was bringt soll ein jeder für sich selbst herausfinden..."
blackCooper
Flo
27.05.2003, 00:35
BicycleRepairman schrieb:Waren das Vergleichswerte zum Super oder zum Super Plus?Der Typ von ams meinte etwas in der Art, dass zwischen Super und SuperPlus ein deutlicher Unterschied zu spüren sei, sowohl leistungsmässig als auch vom Verbrauch her, sich beim Vergleich zwischen SuperPlus und VPower aber beim Verbrauch keine Vorteile feststellen liessen, eher beim Drehmoment...
Ansonsten gabs leider kein richtig deutliches Statement, ausser dem Tipp, doch mal drei Tanks hintereinander zu verfahren und dann selbst eine Entscheidung zu treffen, ob man etwas gemerkt hat oder nicht...
29.05.2003, 18:15
Ich habe heute den Test gemacht: Tank bis auf 60km leergefahren (das war ein Nervenkitzel ). Ran an die Zapfsäule und das gute Super Plus fließen lassen bis der Tank randvoll war (Dann kam die Rechnung: AUTSCH ). Egal 8)
Dann 130 km über die Landstraße mit normalem Tempo gefahren. Erst war nix anderes zu bemerken. Dann so nach ca. 100 km legte mein Kleiner wahrscheinlich den Schalter von Super auf Super Plus um Ab ca. 2200 Umdrehungen passiert das, was sonst erst ab 3000 Umdrehungen zu spüren war. Man braucht das Gaspedal bloß ein wenig zu neigen, schon geht die Lutzie ab
Nach der Fahrt kam der Verbrauchswert: 6,8 Liter . Mit Super waren das gute 8 Liter :!:
Fazit: Ab jetzt nur noch Super Plus in den Tank
Black_Spicy
Dann 130 km über die Landstraße mit normalem Tempo gefahren. Erst war nix anderes zu bemerken. Dann so nach ca. 100 km legte mein Kleiner wahrscheinlich den Schalter von Super auf Super Plus um Ab ca. 2200 Umdrehungen passiert das, was sonst erst ab 3000 Umdrehungen zu spüren war. Man braucht das Gaspedal bloß ein wenig zu neigen, schon geht die Lutzie ab
Nach der Fahrt kam der Verbrauchswert: 6,8 Liter . Mit Super waren das gute 8 Liter :!:
Fazit: Ab jetzt nur noch Super Plus in den Tank
Black_Spicy
30.05.2003, 12:46
[offtopic/on]
weiß zufälligerweise einer aus welcher Oper das Lied der V Power Werbung ist????
[offtopic/off]
Grüße
Chris
P.S.: Ja ich höre auch Klassik
weiß zufälligerweise einer aus welcher Oper das Lied der V Power Werbung ist????
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Grüße
Chris
P.S.: Ja ich höre auch Klassik
30.05.2003, 12:51
Hmmmmm... habe auch spürbar reduzierten Verbrauch bei meinem S. Habe das Gefühl er dreht leichter hoch. Von deutlich Mehrleistung spüre ich nix!
Gruß
Patrick
Gruß
Patrick
30.05.2003, 13:00
Deutliche Mehrleistung kann es nicht geben , die Oktansteigerung bewickrt Leistungsmäßig gemäß ADAC max. 1-2%. Interessanter ist die reduzierung des Verbrauchs
01.06.2003, 00:55
Bin gestern Stuttgart Airport - Frankfurt Airport in 90 Minuten gefahren. Vorher habe ich 46 Liter Vmax eingeschenkt. Verbrauch auf der Strecke wage ich besser nicht zu schätzen. Von einer Mehrleistung war aber noch nichts zu spüren. Mal sehen, was nach drei Tankfüllungen passiert. Greetz Mike