So weit die Theorie. Fakt ist, der kleine läuft wirklich leichter. Er ist jenseit der 5000rpm leiser und kommt dort auch schneller an. Habe den armen heute morgen zum ertsen mal in den Begrenzer gejagt, weil ich die neue - ruhigere - Geräuschkulisse noch nicht gewohnt bin.
Der Verbruach steigt meiner Erafhrung nach jedoch um ca 1 Liter. Ist aber erst die erste Tankfüllung, kann also sein, dass sich das noch änert.
zum thema verbrauch:
wenn du ihn dauernd im begrenzer fährst: kein wund
mac
sagte doch: zum ersten mal, wird auch nicht wieder vorkommen, versprochen
war ja auch nur ein scherz
mac
also. ich habe vorhin 43l vpower zum schnäppchenpreis von 53,35 eur getankt. werde diese tankfüllung mal sparsam fahren, die nächste dann fordernd. der tankmensch meinte, er verbrauche auf 100km 1l weniger (e klasse benz). bin gespannt.
uwe
uwe_sternlitz schrieb:der tankmensch meinte, er verbrauche auf 100km 1l weniger (e klasse benz). bin gespannt.
Das kann ich mir kaum vorstellen. Seit ich vor kurzem von Super auf Super+ umgestellt habe, braucht er einen knappen Liter weniger an Sprit
. Wenn er mit V-Power noch einmal einen Liter weniger brauchen sollte, dann würde ich bereits dem Diesel Konkurrenz machen
.
Ich denke, den Unterschied merkt man von Super auf Super+. Das Tanken von V-Power kann man sich hinsichtlich Spritsparen vermutlich schenken.
also im leerlauf ist er jedenfalls auf jeden fall ruhiger...
uwe
und er zieht schöner von unten raus...
also die frage ist ja :
würdet ihr den MINI mit V-max erkennen??
wie früher der Pepsi-test...??
DAS sollte man mal ausprobieren
Das behaupte ich auch