Boonzay schrieb:"Das Allradsystem ALL4 verteilt die Antriebskraft bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterrädern, In n ormalen Fahrbetrieb leitet eine Lamellenkupplung bei Bedarf 50% des Antrierbmoments auf die Hinterachse- in Extremsituationen, z.B Schnee und Eis, bis zu 100%. Für die beste Traktion Stabilität und Sicherheit in jeder Fahrsituation"
So Text im Prospekt.
ist das nicht das xdrive system von bmw?
xdrive
Boonzay schrieb:"In n ormalen Fahrbetrieb leitet eine Lamellenkupplung bei Bedarf 50% des Antrierbmoments auf die Hinterachse
Merci für die Antwort, aber 'Bei Bedarf' heisst dann so viel wie er ist eigentlich in erster Linie mal ein Fronttriebler und schatet nur z.B. bei ambitionierter Kurvenhatz aus engen Kehren heraus die Hinterachse mit hinzu?
Ich weiss es gibt wichtigeres als die Frage nach der Art des Allradantriebes, aber mich würde schon interessieren ob ich bei normaler Fahrt dann mit 2 oder mit 4 angetriebenen Rädern unterwegs bin. Und ich gebe zu daß mir das jetzt immernoch unklar ist
Sun & Shine schrieb:ist das nicht das xdrive system von bmw? xdrive
Nein, es ist neu Entwickelt. Es ist a) leichter und b) arbeitet es etwas anders als das BMW xDrive. AAAAAber, die Details hab ich leider vergessen
S†ormuR schrieb:Sagt mal, wie war das - hat der Countryman nun permanente 50:50 Kraftverteilung auf die Achsen oder ist er eigentlich ein Fronttriebler, der nur bei Bedarf die Kraft auch auf die HA leitet? Ich dachte in der Auto Zeitung gelesen zu haben daß er im Normalbetrieb 50:50 ausgelegt ist (mit variabler Kraftsteuerung auf VA oder HA, je nach Bedarf), im obigen Video wurde jetzt aber gesagt daß der Allradantrieb zu- oder abgeschaltet wird was für mich eher nach einem Antrieb a la VW 4Motion bzw. A3 und TT Quattro klingt? 
Also es ist definitiv nicht so ein Luschen 4motion wie von VW. Besonders auf unbefestigten Straßen merkt man die sehr gute Kraftverteilung sehr gut. Und es lassen sich problemlos kleine Drifts ziehen. Ich hatte den Wagen zwar nur einen Tag zur Verfügung aber das was ich so ausprobieren konnte war schon sehr interessant.
Rene schrieb:Was ist aus den Autosendungen nur geworden? 
60 Minuten irgendwelche Reportagen und 5 Minuten pseudo Test mit Frage- Antwortspiel aber wie fährt er sich denn? Bremsen, Verbrauch? Alles irrelevant bei diesen Autosendungen aber 20 Minuten Autobahncops oder Werkstattschrauber die 15 Jahre alte Karren wieder ans laufen bringen - wo ist Motorvision geblieben? Die konnte man sich noch ansehen aber NEIN wir ersetzen die Tests durch blabla und nennen es Turbo 
ich bin den wagen schon gefahren. was möchtest du denn wissen. vielleicht kann ich dir da ja weiterhelfen.
Jau gut, ich hoffe nämlich daß es nicht in Richtung 4Motion geht...
yep, artikel mit ankündigung
es scheint wohl zwischenzeitlich was dran zu sein. heute abned gibbet dazu auch was auf bigblogg.
marioroman schrieb:ich bin den wagen schon gefahren. was möchtest du denn wissen. vielleicht kann ich dir da ja weiterhelfen.
Das ist nett! Was mich halt interessiert, wie das Fahrwerk bzw. Fahrverhalten ist. Kann man es wirklich mit dem R56 vergleichen oder treten Wankbewegungen auf? Wie ist der Federungskomfort? Die Sitze sind mir im "normalen Mini" eigentlich zu kurz, ist die Beinauflage länger geworden? Sieht zumindest auf den Fotos so aus. Zum Verbrauch wirst du mir wohl nichts sagen können...
Naja, ich hab ihn mir ja schon bestellt aber so ganz ohne Probefahrt fehlt einem was
