21.01.2010, 09:19
triple7 schrieb:Gefällt mir immer besser.
stimmt...und das schöne daran is, dass mini nie langweilig wird...egal ob hatch, cabrio, clubman, coupe, roadster, countryman...ob's gefällt is geschmacksache...
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21.01.2010, 09:19
21.01.2010, 10:12
Hm, wie mag er wohl mit Zusatzscheinis, Badge und schwarzen Rückleuchten aussehn? 
21.01.2010, 10:12
hä? schwarze rückleuchten?
21.01.2010, 10:53
bigagsl schrieb:hä? schwarze rückleuchten?
naja, ich meine natürlich abgedunkelt. Könnte ich mir bei dem Weißen sehr gut vorstelln...
21.01.2010, 11:04
hä? weiße rückleuchten? 
21.01.2010, 11:25
Mir gefällt er auch nach den vielen anderen Bildern nicht. Das SAV kann mir auch kein noch so guter Verkäufer schön reden. Muss er auch nicht. Es wird schon einige Kunden geben und er wird auch abgesetzt werden können. Die Frage ist ob es reicht um ihn zu refinanzieren.
Ich hoffe nur, dass MINI trotz der immer größer werdenen Produktpalette wenigstens EIN Fahrzeug im Angebot hat, welches den Ursprung des Minis in Ehren weiterträgt. Dieses sollte meiner Meinung nach die klassischen Formen des Ur-Minis beibehalten. Da ist der momentane R56 schon hart an der Grenze.
Wenn nun auch noch Produktmerkmale des neusten Geschöpfes (z.B. eckige Scheinwerfer, Dachform, Fensterlinie und -rahmen) für die nachfolgenden Modelle übernommen werden, wird MINI viele Bestandskunden verlieren. Aber vielleicht können sie es ja ein wenig auffangen, in dem ein paar Käufer langweiliger Allerweltsautos dann auch auf MINI aufmerksam werden.
Ich hoffe MINI besinnt sich nicht nur im Marketing auf die Vergangenheit des Unternehmens, sondern auch endlich mal wieder in der Form des Kernproduktes.
PS:
Es ist mir durchaus bewusst, dass es auch keinen Ur-Golf in der Form als Retro gibt. Aber genau DAS hat die Marke MINI für mich immer ausgemacht.
Ich hoffe nur, dass MINI trotz der immer größer werdenen Produktpalette wenigstens EIN Fahrzeug im Angebot hat, welches den Ursprung des Minis in Ehren weiterträgt. Dieses sollte meiner Meinung nach die klassischen Formen des Ur-Minis beibehalten. Da ist der momentane R56 schon hart an der Grenze.
Wenn nun auch noch Produktmerkmale des neusten Geschöpfes (z.B. eckige Scheinwerfer, Dachform, Fensterlinie und -rahmen) für die nachfolgenden Modelle übernommen werden, wird MINI viele Bestandskunden verlieren. Aber vielleicht können sie es ja ein wenig auffangen, in dem ein paar Käufer langweiliger Allerweltsautos dann auch auf MINI aufmerksam werden.
Ich hoffe MINI besinnt sich nicht nur im Marketing auf die Vergangenheit des Unternehmens, sondern auch endlich mal wieder in der Form des Kernproduktes.
PS:
Es ist mir durchaus bewusst, dass es auch keinen Ur-Golf in der Form als Retro gibt. Aber genau DAS hat die Marke MINI für mich immer ausgemacht.
21.01.2010, 11:28
wenn man schon den Ursprung des Minis in Ehren weitertragen will, dann husch husch einen Classic Mini kaufen, liebhaben und fahren! 
21.01.2010, 11:33
iamone schrieb:wenn man schon den Ursprung des Minis in Ehren weitertragen will, dann husch husch einen Classic Mini kaufen, liebhaben und fahren!
Ist dann aber auch nur gut fürs sonnige Wochenende. Und was mache ich die restlichen 357 Tage im Jahr? Golf 6, 7, 8 oder 9 fahren?
21.01.2010, 11:34
iamone schrieb:wenn man schon den Ursprung des Minis in Ehren weitertragen will, dann husch husch einen Classic Mini kaufen, liebhaben und fahren!
21.01.2010, 11:43
bigagsl schrieb:hä? weiße rückleuchten?
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