MINI² - Die ComMINIty

Boonzay schrieb:Und ob BMW in München an eine Erweiterung für MINI denkt ist bei den entstehenden Kosten fraglich.

geil wär's und am besten eine abholung in oxford ermöglichen

Boonzay schrieb:Ich denke auch, da dort ja nicht nur der MINI produziert werden soll, sondern auch andere Fahrzeuge und bei einer Werksbsichtigung dann die "Geheimhaltung" schwieriger ist.

Und Auslieferungen im Werk gibt es ja so eigentlich nicht, die Hersteller haben sich dafür ja Autowelt / Stadt u.s.w geschaffen.

Nö, ist so generell nicht richtig. Bei Mercedes-Benz sind die Kundencenter an alle Werke direkt angeschlossen.
Die Werksführungen finden auch auf dem Werksgelände und in den Fabriken statt. Da sieht man automatisch auch die Prototypen/Erlkönige...

schon ok. aber bei Mercedes u.a. siehst du eben Mercedes.

Bei Magna eben auch Produktionsentwicklungen anderer Hersteller, ausser MINI siehst / sehen könntest und das denke ich ist das Problem

Hallo,

da ja doch schon einige Daten bekannt sind, wollte ich fragen ob es schon was zu den Preisen gibt.

Mfg

Alex

Clubbi123 schrieb:Hallo,

da ja doch schon einige Daten bekannt sind, wollte ich fragen ob es schon was zu den Preisen gibt.

Mfg

Alex

Laut aktueller Auto, Motor und Sport liegen die Preise wohl etwa 3.000 Euro über den R56-Varianten. Heißt, dass der frontgetriebene 98-PS-Einstiegs-MINI One Countryman bei etwa 19.500 Euro liegen dürfte. Der Allradantrieb All4 soll 1.700 Euro extra kosten, sodass das vorläufige Topmodell MINI Cooper S Countryman All4 wohl etwa 28.000 Euro kosten wird.

Ich finde den CM ja auch recht schnuckelig! Und Mini ist er auch, wenn die Maße aus der Bild stimmen. Denn dann wäre der Wagen immer noch Kürzer als ein Einser Bmw Hatch

Gespannt bin ich, wie der All4 ausgelegt ist. Also immer Front und wenn benötigt dann die Heckräder, oder immer 40:60 oder so
Bin bis jetzt nur Heckantrieb gefahren und weiß einfach nicht, ob ein normaler MC soviel Spaß machen kann wie ein Hecktriebler. Sicher im Winter muss man Abstriche machen, aber beim Sonntag Morgendlichem "Blasen" ?

wissensdurst mcs schrieb:ich werd die diskussion nie verstehn...der countryman, coupe, etc. is eine weiterentwicklung / ergänzung zu den r55/55/56, die wiederum waren eine erneuerung zum r50-53 und die waren eine art wiederauferstellung vom classic...also, was hat ein r50-r53 technisch und optisch mit dem classic zu tun...wenig

jede baureihe hat seine anfänger und seine "gegner"...der countryman wird au seine fangemeinde finden, sowohl bei bereits verstrahlten als au bei anderen...

und gerade die offenen details lassen eine persönliche note zu...so wird kein mini langweilig werden...als abschreckendes beispiel fallen mir da polo, corsa, punto, etc. ein...also sehe ich da keinen kritikpunkt...die händler und vorallem maui wird's freuen...das mini fahren immer etwas teurer war, is au nix neues...da war selbst beim r50 schon so...

ps: je weniger countryman verkauft werden, desto weniger werde ich mich an ihm satt sehn (analog zum clubman)...und das stärkt mein kaufinteresse

Ob Countryman hin oder her, die Concept-Studie hat mir besser gefallen.

Eines dürfen wir nicht vergessen, wir sind nicht der Nabel der Welt und es gibt auch noch andere Märkte. Dieser MINI wird auch seine Kunden finden.

Zum Schluß möchte ich euch fragen warum fahrt Ihr MINI?

Vielleicht weil dieser Wagen und die Marke was besonderes ist.

Maui no ka oi schrieb:Zum Schluß möchte ich euch fragen warum fahrt Ihr MINI?

Vielleicht weil dieser Wagen was besonderes ist.

Der Fiat Multipla ist auch was besonderes...

Und wahrscheinlich gibt es Menschen, die den Multipla lieben, weil er aus der Masse heraussticht. Und der Countryman tut das auch. Und dazu muss er nicht mal ganz so hässlich sein wie der Multipla

EmporioOptimus schrieb:Der Fiat Multipla ist auch was besonderes...

Und wahrscheinlich gibt es Menschen, die den Multipla lieben, weil er aus der Masse heraussticht. Und der Countryman tut das auch. Und dazu muss er nicht mal ganz so hässlich sein wie der Multipla

Ja, dann wünsche ich viel Spaß mit Fiat.

Hallo,

also der Countryman wird auf jedenfall ein coooles nicht alltägliches Auto. Der wird solch biedere Autos wie Tiguan in den Schatten stellen. Ich finde das Concept echt geil und wenn er sich so gut fährt wie er aussieht, wird das nach Leasingende mein nächster Mini. Ich war auch mal ein VW Fahrer, aber inzwischen gefällt mir das Design überhaupt nicht mehr und langweilig sind sie auch. Jeder halt nach seinem Geschmack.

Mfg

Alex