MINI² - Die ComMINIty

montoyafan schrieb:Hallo !

Ich weis nicht ob ich hier richtig bin, aber mich würde Interessieren ob der Countryman sich bezüglich Crashverhalten verbessert.
Der "normale" Mini hat beim ADAC Test nur knapp 5 Sterne erreicht und ist somit nicht mehr auf dem Stand des derzeit Technisch machbaren.

Gruß an alle Mini Fans
Fritz

vor dem posten bitte.... ach, lassen wir das. hier die fakten:
MINI R50/53: 4 sterne
MINI R56: 5 sterne
der R56 ist der direkte nachfolger des R50. somit ist die aussagen "nicht auf dem stand des möglichen" einfach falsch. der Countryman (R60) hat nichts mit dem R56 zu tun, was das chassis betrifft.

der R60 wurde anfang letzter woche mit bildern präsentiert, wird aber erst ende september beim händler stehen. daher sind noch keine Euro NCAP tests von unabhängiger stelle (ADAC) durchgeführt wurden.

alles weitere hier: http://www.euroncap.com/tests/bmw/mini.aspx

wissensdurst mcs schrieb:ich werd die diskussion nie verstehn...der countryman, coupe, etc. is eine weiterentwicklung / ergänzung zu den r55/55/56, die wiederum waren eine erneuerung zum r50-53 und die waren eine art wiederauferstellung vom classic...also, was hat ein r50-r53 technisch und optisch mit dem classic zu tun...wenig

Stimmt, ein R50-53 hat mit dem Classic nichts mehr zu tun, hab ich auch nie behauptet. Trotzdem gefällt mir die momentane Entwicklung von MINI überhaupt nicht. Moderne Technik, Erneuerungen etc. sind Pflicht bei einer Marke wie BMW, gefallen muss es mir trotzdem nicht.
Man kann auch alles neue mit einem Jubelschrei und ohne jegliche Kritik aufnehmen, kann jeder machen wie er will...aber was soll's, der R60 kommt und wird seine Fangemeinde finden. Ist gut so, ich gehöre halt nicht dazu.

edit: ihr könnt auch gerne R50-53 von meinem ersten post in R55-57 ändern, bevor es hier wieder in einer Grundsatzdiskussion endet

ich kenne zwar das genaue lastenheft von mini/bmw bezüglich des r60 ned, aber ich gehe mal davon aus, dass da bestimmt au drin stand neue kauferschichten zu gewinnen...und das wir der "kleine" schon schaffen...

was die (weiter)entwicklung betrifft, da würde ich schon mal zwischen design und technik trennen...über geschmack lässt sich bekanntlich (ned) streiten und die technik is auf dem aktuellen stand...für mich hat mini mit dem r60 wieder ein dolles funcar auf die beine gestellt...au mit ein paar (kleinen) schattenseiten, aber die sonnenseite überwiegt eindeutig...

da er wohl in graz produziert werden soll, wird's au keine kapazitätsengpässe in england geben...somit können die produktionszahlen gesteigert werden...und was magna qualitätiv bewerkstelligen kann, haben sie am x3 bewiesen...sollte das so bleiben, dann wird das richtig spannend...

wir reden von 60.000 countryman p.a. und ganz ehrlich, schöner als die aktuelle konkurrenz (alles unterhalb von tiguan und x1) ist er trotz aller kritik trotzdem. bigblogg ist gerade an einer bewertung des themas

Dr.Zoidberg schrieb:als "community" muss man die meinungsfreiheit akzeptieren und tolerieren, aber man muss nicht immer alles schlecht machen.

Eine Meinungsäusserung hat doch nichts mit schlecht machen zu tun. Ich habe auch niemanden seiner Meinung wegen angegriffen und tolleriere diese Meinungen auch. Aber bitte räume auch mir die Freiheit ein, meine Meinung zu diesem Fahrzeug zu äussern und pauschalisiere das nicht.

Dass ich einen R53 fahre bedeutet noch lange nicht, dass ich mich Neuerungen verweigere. Ich finde nur, dass der R60 im Grundkonzept kein würdiger Nachfolger für den Moke ist und auch nicht zum bisherigen Modellkonzept von MINI passt. Klar kann man das jetzt mit viel Marketing- und Designgefasel schön reden, aber ich finde, der R60 ist der falsche Weg.

Abgesehen davon finde ich diese Pseudo-Geländewagen vollkommen unnötig, da sie im Gelände nix taugen und auch im Straßeneinsatz einem "konventionellen" Straßenfahrzeug in den meisten Punkten unterlegen sind.

bigagsl schrieb:ganz ehrlich, schöner als die aktuelle konkurrenz (alles unterhalb von tiguan und x1) ist er trotz aller kritik trotzdem.

Das mag sein, aber ich bin dennoch gespannt, wie sie in den USA den Spagat von ihrer bisherigen Werbestrategie (UR SUV SUX) zum R60 hinbekommen wollen.

@scotty
du weißt doch, wie es läuft: marketing schafft alles und "was kümmert mich mein dummes geschwätz von gestern". die resonanz in den usa ist duetlich positiver in der breiten masse, als bei uns. das wird schon klappen.

Scotty schrieb:Eine Meinungsäusserung hat doch nichts mit schlecht machen zu tun. Ich habe auch niemanden seiner Meinung wegen angegriffen und tolleriere diese Meinungen auch. Aber bitte räume auch mir die Freiheit ein, meine Meinung zu diesem Fahrzeug zu äussern und pauschalisiere das nicht.

Entschuldige Scotty, wollte dich jetzt nicht mit in diese Diskussion ziehen. Dein Beitrag war der erste den ich unterschreiben konnte und deswegen hatte ich in zitiert.Hoffe, es geht in Ordnung.

diskutieren is doch ok und die meinungen der "andersgläubigen" werden doch au akzeptiert...das is doch das schöne hier in diesem forum..

aber ich tue mir schwer mit aussagen wie z.b. "dass der R60 im Grundkonzept kein würdiger Nachfolger für den Moke ist"...wie sollte denn ein würdiger nachfolger aussehn...zudem stellt sich die frage, ob dass überhaupt das ziel von mini war bzw. ist...

seht doch den countryman einfach als erweiterung der mini-familie...suv's werden gut und teuer verkauft...warum sollte mini ned versuchen dabei mitzumachen...

60.000 einheiten pro jahr finde ich ein bissle zu hoch angesetzt...aber vielleicht klappt's ja...

ich finde die ganze produkpallette von mini vielseitig, spannend und abwechselungreich...das hat in meinen augen bis jetzt noch keine andere marke geschafft...

wenn das so weiter geht, werd ich mini treu bleiben (trotz meinem montags-clubman)...

@Gallier: Kein Problem

wissensdurst mcs schrieb:aber ich tue mir schwer mit aussagen wie z.b. "dass der R60 im Grundkonzept kein würdiger Nachfolger für den Moke ist"...wie sollte denn ein würdiger nachfolger aussehn...zudem stellt sich die frage, ob dass überhaupt das ziel von mini war bzw. ist...

Dann schau dir mal die Weihnachtskarte vom MINI DESIGN Team an:



Ein Moke ist quasi ein übermotorisiertes Kart mit 4 Sitzplätzen und ner klappbaren Windschutzscheibe und da kann kein SUV oder SAV oder etwas anderes Hochbeiniges mithalten...

Gut zugegeben, ich schmeisse gerade Beachcomber und Countryman in einen Topf, aber nach den neusten Gerüchten soll ja auch der Beachcomber in Serie gehen....