MINI² - Die ComMINIty

project24 schrieb:Also sobald das Kit greifbar ist, werden wir es in einen Vorführwagen verbauen und dann testen .

Das wird die einzigste Variante im Zubehör sein, die größere gibt es nur bei Werksbestellung

Oh Mann,

warum ist Düsseldorf soweit weg von mir???
Würd sogern mal einen Probefahren mit dem Kit.
Is irgendwie doof, die Katze im Sack zu kaufen.

Das ist eigentlich mein Hauptproblem.
Ich meine, wenn man mit Einbau so um die 2000,- Euronen ausgibt, will man halt wissen, was einen erwartet.

Die große Variante bekommt ja nen 1.8 Liter Motor mit 240 PS, oder??

So sind jedenfalls ab 2008 die Challenge Autos unterwegs.

In der Nähe wird es doch sicher einen MINI Partner geben, der auch einen aufbaut. Frag doch mal nach.

project24 schrieb:In der Nähe wird es doch sicher einen MINI Partner geben, der auch einen aufbaut. Frag doch mal nach.

Hab ja selbst zum Studium ne Mechaniker-Ausbildung gemacht und an den MINIs geschraubt.

Aber die Niederlassung wird keinen umrüsten.
Schade.

Könntest mir ne PN schreiben, wenn Ihr die Steigerung verbaut habt???
Kurzer Efahrungsbericht. Danke

hy macht aber vorher leistungsmessung und danach wegen der streuung die viele mcs haben

...wird eigentlich ein neuer Tacho verbaut, wenn die Nadel jetzt schon bei 240 aufliegt?
Womit können wir dann noch posen? Mit der Beschleunigung von 0 auf 100/200/240?

Kirsche schrieb: ...wird eigentlich ein neuer Tacho verbaut, wenn die Nadel jetzt schon bei 240 aufliegt?
Womit können wir dann noch posen? Mit der Beschleunigung von 0 auf 100/200/240?

Gute Frage
Wäre nicht schlecht, aber ich glaubs eher nicht

Kirsche schrieb: ...wird eigentlich ein neuer Tacho verbaut, wenn die Nadel jetzt schon bei 240 aufliegt?
Womit können wir dann noch posen? Mit der Beschleunigung von 0 auf 100/200/240?

Ich glaube nicht, dass es gut ist, wenn man bei Tempo 240km/h nach rechts unten auf die Mittelkonsole schaut (da wo die Nadel dann ist)...


Aber im Ernst, schon bei den Serien-MCS geht die Nadel "auf Anschlag", bei JCW-o.ä.-Tuning wäre mehr km/h auf der Uhr schön (analog, denn digital ist nicht das Problem)!

Ofizielle Höchstgeschwindigket ist ja auch 232km/h - also passt schon.

Dann werden sie ja praktisch mit dem Kit gedrosselt, da die R56S jetzt schon alle weit über 240 fahren . Warum haben die eigentlich keinen Tacho der bis 300 geht eingebaut :frage:

Brad

Brad schrieb:Warum haben die eigentlich keinen Tacho der bis 300 geht eingebaut :frage:

Das wäre was. Bis 300. Das KIT muss rein, nur ob es das von JCW wird. Ich bin schon am switchen. Wenn man nur das kleine Nachrüsten kann? Nein... Dann muss ich echt überlegen ob man sich alternativ was sucht.