das sind alles städte die nicht wirklich hoch liegen
da isses kein wunder das die werte kaum unterschiedlich sind, abers isses dann schon wenn in die berge fährt...
Hay leute
Also ich will mir jetz auch son "scangauge ll" zulegen und habda noch einige fragen!( fahre MCS R56 LCI)
Also ich will mir aufjedenfall
Turbodruck!
Öl/motor-temperarur!!!(celsius)
Und kühlwasser temp(celsius)
Anzeigen lassen... Geht das????
Welche farbe hat die display beleuchtung? Hab jetz welche in orange blau und weiss gesehen :S
Gibt es unterschiedliche modelle oder passen die alle für den mini?
Danke schonmal
))
Achja welchen wert muss ich habendass ich weiss der motor
Ist warm und kann getreten werden? Bzw is zu warm und sollte
Mal ne pause haben?????
Und falls jemand eins abzugeben hat... HIIIIEEEAAA!!!!
blauaugeblau schrieb:Hay leute
Also ich will mir jetz auch son "scangauge ll" zulegen und habda noch einige fragen!( fahre MCS R56 LCI)
Also ich will mir aufjedenfall
Turbodruck!
Öl/motor-temperarur!!!(celsius)
Und kühlwasser temp(celsius)
Anzeigen lassen... Geht das????
Welche farbe hat die display beleuchtung? Hab jetz welche in orange blau und weiss gesehen :S
Gibt es unterschiedliche modelle oder passen die alle für den mini?
Danke schonmal ))
Achja welchen wert muss ich habendass ich weiss der motor
Ist warm und kann getreten werden? Bzw is zu warm und sollte
Mal ne pause haben?????
"Turbodruck" bzw. Ladedruck lässt sich ablesen. kPA ist da übrigens eine Sinnvolle einheit. 100kPa=1Bar.
Der Mini liefert ein Absolutdrucksignal, also musst du den Umgebungsdruck abziehen(ca. 1 Bar)
Heißt also wenn er sagt 200kpA = 2 Bar - Umgebungsdruck von 1 Bar = 1 Bar Ladedruck.
Öl-Temp nein, da der Mini keinen Fühler für Öl-Temp hat.
Wassertemperatur ja.
"Alle" Modelle passen. Es gibt ja nur ein ScanGauge2, und alle funktionieren über OBD, also auch in allen anderen Fahrzeugen, die so ab 2000 gebaut sind.
Zu warm siehst du dort garnicht. Die Kühlmittel Temperatur gibt keinen aufschluss über das was im Motor vor sich geht, und schwankt beim R56 zwischen 90 und 105 Grad je nachdem ob du grade ballerst oder nicht. (105 bei Teillast, 90 sobald dein Auto merkt zu willst ballern
)
Wenn das Wasser warm ist, dauerts noch rund 10 Minuten, dann ist auch das Öl gut warm. Wasser kann man als Warm bezeichnen sobald es 85 Grad oder mehr hat.
Grundsätzlich kannst du sagen im Sommer 10-15KM im Winter eher 20-25KM bis das Öl warm ist.
Wann du vom Gas gehen solltest kannst du übers ScanGauge leider überhaupt nicht sehen. Dafür bräuchtest du mindestens eine Öl-Temp anzeige, eher noch Abgastemperatur. Aber darum brauchst du dir bei einem Serien Auto keine Gedanken machen.
Aso hmm danke erstmal. Aber wenn das sooo ist frag ich mich jetz wieder bzw denke ich bei meiner serien karre brauche ich das teil wohl nicht. Da das für mich wichtigste (öl temperatur) ohnehin nicht angezeigt werden kann.
das wollte ich ganz gern haben damit ich genau weiss wann er warm ist und nicht blos abschätzen muss. Und nur für den zurbo druck brauch ichs dann wohl auch nicjt kaufen!
Hat jemand eefahrung mit diesen "billig" (20-30&euro
obd2 bt adaptern von ebay wo man sichs aufm iphone anzeigen lassen kann???
Die Billigdinger können aber auch nicht die wichtige Öltemp anzeigen
Ya das is schon kla. Aber als spiellerrei reichts ja (wenns gut funzt) dann spar ich mir n hunni für was das ich nicht unbedingt BRAUCHE! ^^