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Die R56 (Alu Hinterachse) hat nur der GP....
Die Hinterachse ist bei den Faceliftmodellen allerdings mit einem Excenter verstellbar: Leider reicht aber der Verstellbereich
nicht aus. Sturzwerte über 2 Grad hinten machen bei einem frontgetriebenen Strassenauto keinen Sinn.
Ich hab ja kein Problem mit der Hinterachse, aber vorn ist es bei mir echt übel!
Es ärgert mich, dass es da ab Werk keine Verstellmöglichkeit gibt, und die Reifen immer auf der Innenflanke abgefahren sind
Du verstehst den Zusammenhang nicht: Zuviel Sturz auf der Hinterachse führt zwangsläufig zu Problemen vorne...
TouchS schrieb:Du verstehst den Zusammenhang nicht: Zuviel Sturz auf der Hinterachse führt zwangsläufig zu Problemen vorne...
Ich hatte ihn hinten aber wieder runter genommen, also auf Standardwerte (1 Grad 35 Minuten beidseitig). Trotzdem ist der Verschleiß vorn auf der Innenflanke enorm.
Fährst Du vorne Nachspur ???
TouchS schrieb:Fährst Du vorne Nachspur ???
Leider nein, das hatte ich auch vermutet
Er hat vorn 0°18" Vorspur.
Hast Du ein Achsmessprotokoll ?
Kennt zufällig jemand eine Werkstatt mit 3D Messanlage im Raum Frankfurt/Vettelheim?
Peugeot in Mannheim hat eine API. Arbeitet komplett berührungslos,so ziemlich das modernste was derzeit auf dem Markt ist ...
..aber was versprichst du Dir von einer 3D Messanlage ?
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