hm... also ich glaub net das hier sooo viele mit DSG rumfahren... und wenn ich meine schwester mit ihrem Golf 5 TSI 140PS mit turbo und kompressor ohne DSG sehe dann halte ich da auch nur mit auf der Bahn... ich häng nicht an der st0ßstange und würd gut dran vorbei kommen...
@Mr-53:
... und das passt jetzt zu meiner Aussage weil da gerade der Mini besser aussieht?
1.) Nix 80-120, sondern 70-100
2.) 6. Gang (Wird schliesslich lt. Schaltanzeige empfohlen)
Naja, da man beim Beschleunigen aber in der Regel ein paar Gänge zurück schaltet und nicht im gleichen Gang bleibt ist die Aussage von warhammer garnicht so verkehrt... wenn beim Passat DSG an Bord ist
Der 140PS TDI sollte aber einem S normalerweise auch dann nicht wegziehen.
Apfelbaum schrieb:hm... also ich glaub net das hier sooo viele mit DSG rumfahren... und wenn ich meine schwester mit ihrem Golf 5 TSI 140PS mit turbo und kompressor ohne DSG sehe dann halte ich da auch nur mit auf der Bahn... ich häng nicht an der st0ßstange und würd gut dran vorbei kommen...
Nochmal: Da ist was faul. Wenn du allerdings nicht in die Werkstatt willst, musst du wohl damit leben. Von allein repariert sich das nicht
Also ein 140 PS TDI Passat wird im Rückspiegel eines MCS immer kleiner
Ich spreche da aus Erfahrung
(fahre schonmal Passat CC 140 PS TDI)
Wenn ein TDI Passat "gefährlich" werden kann, dann nur der mit 170 PS.
Hier gehts um Sprit und nicht um den Passat
Und wer hier wen, wie "versenkt" steht auch nicht zur Debatte .
Danke
kOnsOlErO schrieb:Hier gehts um Sprit und nicht um den Passat
Und wer hier wen, wie "versenkt" steht auch nicht zur Debatte .
Danke
Genau
Ich habe jetzt mal 98er getankt und werde das mal 3-4 Tankfüllungen durch ziehen, mal sehen, ob man was merkt
Gruß Tom
wie siehts denn mit nem MTH versehenden ONE aus ? .. bringt da super + was ? .... der bei MTH hat eigtl. gesagt ich soll jetzt lieber super + tanken, hab es aber gepflegt ignoriert ... jetzt les ich das hier .... mein tank is leer! .. soll ich also jetzt auch super+ tanken ?
Was heißt hier "soll"?
Es ist Dein Motor und Deine Verwantwortung. Wenn dem Motor etwas passiert und MTH sieht das durch Auslesen der Software dann hast du vielleicht pech gehabt.
Zumal, den Motor bis zum Erbrechen tunen und dann beim Benzin geizen.. sorry aber mag mir nicht so Recht in den Kopf gehen zumal MTH mit dieser Empfehlung keinen Cent verdient.
Garlog schrieb:Was heißt hier "soll"?
Es ist Dein Motor und Deine Verwantwortung. Wenn dem Motor etwas passiert und MTH sieht das durch Auslesen der Software dann hast du vielleicht pech gehabt.
Zumal, den Motor bis zum Erbrechen tunen und dann beim Benzin geizen.. sorry aber mag mir nicht so Recht in den Kopf gehen zumal MTH mit dieser Empfehlung keinen Cent verdient.
bisschen mehr feingefühl bitte! ... bin sensibel! ....
war bisher immer der ansicht, super + etc. ist nur für "sportwagen" und nicht für kleine 120 ps autos
außerdem .. was heißt "bis zum erbrechen"... es ist nur ne MTH software! ... andere wollen ihren ONE bis auf werte eines S tunen ... das ist für mich bis zum erbrechen! ....
ich frag hier außerdem, weil ich keine ahnung habe und darauß lernen möchte und nicht weil ich irgendjemanden ärgern will oder lange weile hab ...
danke!
so ... ich bin arbeiten! ........